TEIN STREET ADVANCE Z  

11万㎞以上乗ったクスコから変更
取付け設定はメーカー推奨の基準値で

純正の乗り心地は忘れてしまったのであくまでクスコとの比較です。
乗り心地はとても良い。
段差の突き上げもマイルド
バウンドの収束も早く、よく脚が動いていると思う。
コツコツ感は代車でお借りしたMAZDA3よりずっと少なく快適。
付属の専用スタビリンクに変えた事もあってか
気になっていたリアのいくつかの異音が消えた。
やはりクスコやエグゼのスタビリンクがヘタリ掛けていたのかも。

乗り心地が良いのでこのままでも良いんですが
コーナーリングなどもう少しスポーティーな走りも味わいたいので減衰力を少し強めに変更しました。
（F6、R7）

車高は少し高くなりました。
出来ればフロントをあと5㎜くらい下げたいけど当分はこのままいく予定です。
アライメントは春に予定。

保証が3年6万㎞付いているし
街乗りにはとてもいい車高調だと思います。