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460の"ドック2号" [マツダ アクセラセダン]

パーツレビュー

2024年11月10日

BBS RG Ⅱ  

評価:
4
BBS RG Ⅱ
BBS RGⅡ/OPEN RG312
7J×16 +40 PCD114.3 5H

アクセラを買う前から決めていました。
スイフトスポーツに履いたBBSは、軽量丈夫な鍛造とはいえ、古いし状態も良くないので、売っても二束三文にしかならないだろうから、次のクルマに付くなら流用しよう、と。

アクセラはオフセットが深めなのでハミタイにならないか心配でしたが、タイヤが細いのもあって余裕でした。

性能面は文句なし!!
動きが違います。アクセラのどっしりとした重厚感は好きでしたが、軽量ホイールでキビキビと動き、1.5リッターガソリンのネックである、もっさりした出足や坂道での失速がかなり改善されました。
オーリスの時のような、段差や路面ギャップを乗り越えた際の感触などは変わらないし、スイフトのように車が振り回しやすくなって後部座席の家族が酔うといったネガティブな点は全くないです。

タイヤ脱着工賃が二重に掛かってしまったので、どうせならタイヤを新調するタイミングにすれば…とか、塗り直したり手入れしてもらえば良かったかなとも思いましたが、後の祭り。


一つだけデメリットがありまして。
クルマの挙動が変わったので、i-DMのスコアが悪化しました。
ノーマル状態とはだいぶ違うから仕方ないとはいえ、運転が下手になってると言われてるようで良い気分にはなりませんね。
入手ルートその他 ※前車から移植
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