TEIN(テイン) TYPE NR DAMPERの評価・評判・口コミ

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TEIN

TYPE NR DAMPER

2.83点

（18件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 18件（総件数：18件）

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トヨタアリスト

これもだっけかなぁ typeってついてたかなぁこの車高調は三河湾スカイライン裏ラインで買ったその日でシャフトが曲がった(笑) 異様に車が跳ねる

WDひろゆき（パーツレビュー総投稿数：38件） 2012年4月13日
日産プリメーラカミノ

３号機についてた車高調です。Ｃリング、ノーマルアッパー流用、減衰調節無しの入門モデルです。結構固めの足です。山道での運転が楽しくなりますし、車高が下がってかっこよくなりますw 欲を言え ...

こくとう（パーツレビュー総投稿数：64件） 2012年3月4日
日産ローレル

Ｓ１５用です。フロントは車高調整可能です。減衰固定式。

hiroyama@ （パーツレビュー総投稿数：79件） 2009年10月21日
トヨタアルテッツァ

Ｃリング式の車高調。フロント4段･リア3段で車高調整できます。ノーマル+αな感じで、よりスポーティーなアシに。ワインディング程度で楽しめます。フロント3段目では(下から)高速時、段差などでアッパ ...

鯖男（パーツレビュー総投稿数：174件） 2009年5月17日
トヨタチェイサー

購入当時から付いていた車高調です★ 絶版品なんで使用期間も長かったと思いますが乗り心地よかったです(^-^) ただ抜けていただけっていう説もありますが・・車高をチョコチョコいじりたかったのでCリ ...

OBSCURE （パーツレビュー総投稿数：138件） 2008年5月30日
ホンダプレリュード [1]

ZEALの脚をOHする時の「転がし用」として、買っておきました。相当使い込まれてる様子のモノですが、ヌケてるカンジはしません（鈍感なだけかも・・しれません）。 ●乗り心地は社外ショックとしては ...

タテ＠（パーツレビュー総投稿数：43件） 2008年5月18日
日産シルビア

純正形状。なのに、硬い印象だった。新品購入。

みんかず（パーツレビュー総投稿数：6件） 2008年3月9日
日産プリメーラカミノ

Cリング式車高調。もう、初めから一番下でした。減衰力調整は、絶対にいると悟りました。ｗｗｗ

ともさととも（パーツレビュー総投稿数：5件） 2007年10月8日
トヨタチェイサー

購入時から着いていました。 Cリング式車高調らしいですが、ネットサーフィンしていると、チェイサー用は車高の調整できないと書いてあるページがありました。実際のところどうなんでしょう？ TEINのHPで ...

だいき。（パーツレビュー総投稿数：28件） 2007年2月12日
マツダユーノスロードスター

足回りに激しく好みがあるわけではないので、安くて、それなりに信用できそうで、車高が下がるものという単純な理由で選択。車の購入とほぼ同時に交換したので、その違いははっきり分かりませんが、車高だけみれ ...

たけ（清田探検隊) （パーツレビュー総投稿数：19件） 2006年8月28日
日産ステージア

かなり足が良くなり、大変満足。二速で曲がってもすべらなーい！ SS従業員のため破格！！！

やまたかGF （パーツレビュー総投稿数：2件） 2006年7月14日
トヨタチェイサー

突き上げが我慢できるほどですが結構あるので減衰調整できないのはちとつらいです（汗お金に余裕がある方は別のを買ったほうがいいかもしれません。

卵のたまご（パーツレビュー総投稿数：19件） 2006年3月5日
日産シルビア

買った時から付いていたのを忘れてました・・・こいつでだいぶお山を走りました。乗り心地は悪いと言うほど悪くは無いと思います。自分的に胃にくることや気持ち悪くなることはなかったので、助手席に乗っ ...

祐頌（パーツレビュー総投稿数：11件） 2005年9月21日
日産スカイライン

これも買った当初からついておりましたが、今はもうショックは抜けております。そろそろ新しいの買うかな（そんなお金ありません）

Taka_JJ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2005年8月5日
トヨタマークII

乗り心地を良くしたくて以前使っていた同じくTEINの車高調から買い換えました。組み合わせるスプリングはAPEXiのスポーツサス。スプリングレートは低くなったのですが減衰力は前の車高調とあまり ...

yoichi4118 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2005年4月10日
トヨタマークII

購入時からついてました。 Cリングの車高調です。でも動かそうとしたら固着しててだめでした(爆) 現在は冬のアシにしています。

ねぎ（パーツレビュー総投稿数：67件） 2005年2月13日
トヨタマークII

減衰力は調整不可です。車高は2～3cm下がります。乗り心地は結構ソフトです。(思っていたよりは) ただ、3人以上乗るとだいぶ振動がダイレクトに伝わります。個人的にはお気に入りです。ヤフオクで ...

けいラー（パーツレビュー総投稿数：12件） 2003年9月23日