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（写真・・・無しです）

朝から家の用事と洗車を済ませSAB岐阜店まで行ってきました。

昨日、ブログに書きましたが・・・

ODURAのBL2.0SKYACTIVE用チューンアップCPU　

ADVANCE G　の下見？です。


地図で場所を確認していたら・・・・(゜o゜)！
ちょうど行き道の途中にNishi＠carinaさんのお店が・・・

確認したらお仕事してるとの事。
これは黙って前を通り過ぎるわけにはいかない！と客の振りして表敬訪問♪

お忙しい中、長々とお邪魔してしまいましたが・・・
あんな話やこんな話など色んなお話が出来て楽しく過ごさせていただきました。
正直、目的のSABより楽しかったです(≧◇≦)
Nishiさんありがとうございました。

気が付いたら昼も過ぎていたので後ろ髪引かれつつSAB岐阜へ出発。
SAB岐阜店は、初めての訪問・・・思っていたほど大きくなかったですね^_^;

運良く、店舗入り口正面にあるOVER DRIVEフェアのテント近くに車を止められました。
心なしかマツダの車多かったような・・・
デモカーはエイトとBMが置いてありました。
店に入らず即テントへ話を伺いに・・・

私が聞いた時点でADVANCE G入れたのは、大阪で３台らしいです。
４台目に！と思わず考えましたが、４という数字が悪いので止めました。
はい、嘘です(^o^）

ぶっきら棒に・・・「どんな感じ？」と聞いたら・・・
「もっさり感が無くなって踏めばビュン！と出る。ノーマルのアテンザより速い」と教えてくれました。
分かったようで分からない・・・(；＾_＾)
当然、燃費は踏めば悪くなるけど普段通りの走りなら変わりはない。と言っていたけど・・・
とにかく乗ってみなけりゃわかりませんね。

今日は下見で予算も無いのでまだ先の話だけど、と話していたら
「先にデータを収集しておけば、後でやる時、スムースにすぐ出来るよ。」ということなので・・・
いつになるか分からないけど、と前置きしてROMの読み込み？してもらいました。
チューンアップしたい時に大阪へ行ってもいいしフェアやってる所へ来てもらったらいいとの事。
合言葉は「SAB岐阜で」ってことで(^.^)

他にアクセラ用でODURAの商品の中では、メンバーカラー着けてる人が多いですよ。
と勧められましたが・・・
兎に角予算が今は・・・無い(；一_一)

この後、SAB岐阜の店舗へ行って、うろうろ見て回って
スマートミストの詰め替えを買っただけで帰りました。
その時クーポン券貰いましたが・・・今度会ったらNishiさんにあげよう(^o^)


取りあえずいつかは、ROMチューンしようと思っていますが・・・
他にも欲しい物あるし・・・
とある事情で４月から大幅減給・・・生活が苦しくなるし・・・
いつになる事か・・・

まずは来週・・・
みん友のがくせらさんのパツレ見て欲しくなった・・・物を着けます♪
運転が楽しみです（^(ェ)^）/

ODURAからアクセラ（BLFFW) 2.0 SKYACTIVE チューンアップCPU ADVANCE Gが出ましたね。
BLFFWとなっていますが・・・
当然、セダンも逝けますね(≧▽≦)

商品説明では・・・
燃料、点火時期、スロットルMAPなどをチューニングすることにより、エンジンの本来の性能を発揮させ、高回転を伸ばし、最大で約30PSのパワーアップを実現します。

ODURAのブログには・・・「ビュンビュンまわりますよ」と書いてある。

カタログ値で2.0 SKYACTIVE は１５４PSだから＋３０PSで計算上１８４PS！
トルクは表記が無いので今は分からないけどノーマルで１９．８ｋｇｍだから２０は超えてくるんでしょうね。

MS兄貴には遠く及ばないけど・・・　　いいですね(^^♪


パワーアップしてもサーキットや公道をガンガン走り回る訳ではなく
今迄通りに人や地球に優しい走り方しかしませんが・・・^_^;

男なら？ここぞと言う時の秘めたるポテンシャルを持っていたいと思いませんか？

これから足元を少し整える予定なので・・・
今すぐという訳ではありませんが・・・
明日、岐阜のSABでOVER DRIVEフェアがあるので話を聞いてこようと思います。

今の心境は・・・

て、とこでしょうか（^(ェ)^;）

どなたかスカイで早速ROMチューンする方みえるのかな？
どんな感じか感想聞きたいですね。

でも・・・みん友さんでBLスカイ乗ってる人・・・少ないな～(；一_一)

昨日ポッキリ逝った２本のハブボルト修理しました。

会社を早目に抜けましたが、雪で大渋滞(ーー;)

既に既定の閉店時間は過ぎてましたが・・・

まだお客さんが何人かみえて・・・Mazda来てますね！

作業前にピットで現物見ながら確認、質問など打ちあわせ。



ざっと以下の通りです。

・切断面から判断するとクラックが入り捩じ切れたと考えられる。

・切断面に錆が回っていないところ見ると比較的新しいクラックだったと考えられる。

・インパクトレンチなどでガンガンやらないと人が締めたくらいではクラックは出来ない。
（最近タイヤ着脱するショップ作業しなかったか聞かれましたが、Dの１２ヶ月点検とABのオイル交換、フロントガラス交換くらいでタイヤ着脱は、思い当たらない）

　
・メーカーから同じような事例は報告されていない。

・ボルトの錆は表面だけで浸食していない。程度の差はあるが、これくらいの錆び方は一般的。

・４輪全部のボルトを点検したが、ネジ山が潰れているものも無かった。
　（私の作業がちゃんとしている証です^^;）

・破損したボルト自体に欠陥があったかは不明

・スタッドレス装着時の錆び色の水は、そのホイールに水を逃がす構造が無いと発生しやすい。

という事で・・・ある程度予想はついていましたが、結局原因の特定は出来ませんでした。

って事は・・・やはり私に何らかの落ち度があったのか？
みん友おーしゃんさんが言われるようにタイヤ着脱時にボルトに当ててしまったのかも・・・
当てた記憶は無いですが、当てなかったという記憶・自信も有りません(；一_一)

保証に関しては、ハブ自体（スプリングなど）は保証品だがハブボルトは保証対象になっていない。
よって実費必要。

状況によっては、すべてのボルトを新品に交換しようかと思ていましたが
錆以外、特に劣化は見られないので・・・
結局、破損個所だけを交換しました。
サービス担当の方は、原因がはっきりしないけど車自体の不備ではないですと申し訳なさそうに言っていました。

結果として自己責任という形になりました。
強く苦情言ったからか、気の毒に思われたのか分かりませんが、
今回は部品代６７２円だけで作業料は、サービスしてもらいました。

ご心配いただいたみなさん、ありがとうございました。
いつもお騒がせしてすみません。


帰り際、増税前の最後の駆け込み購入品をオーダー^_^;し
またまた「アクセラドーナツ」をいただいて帰ってきました。

好天に誘われて冬タイヤを交換。

快適になるはずだったが・・・

左フロントのハブボルトが・・・折れた！

さらに・・・右フロントのハブボルトも(；ﾟДﾟ)

どちらも緩める時、多少堅いなと思ったが・・

その時、折れたようです(ーー;)



スタッドレスに替えた時、いつも通りトルクレンチ使い取り付けましたが・・・

しかも左右１本づつ・・・　
２度も歪んで着けたのか？
そこまでもうろくしていないはずだけど(；一_一)
ハブリング付けてセンターズレも無いはず・・・
心なしか前輪のハブボルトが、全体的に錆び過ぎている気もするが・・・

取りあえずDに連絡・・・
ナットに砂を噛んでボルトが切れる事もあると言ってたけど・・・
とにかく修理を依頼。パーツが無いので明日修理することに。
よく診てもらいます。

どうであれ自分が取り付けているので金属疲労等でない限り自己責任ですが・・・


たまたま足回りで良からぬことを思案したのがいけなかったのかな～(￣(エ)￣；)

朝から晴れていましたが・・・
山から雪が飛んできて寒い一日でした。
同時に花粉も・・・
朝からクシャミが・・・もう堪りません(ノД`)・゜・。

そろそろ冬も終わりですね。



パーツレビューに上げたようにエアフィルターを交換しました。

２年半で５万キロ。

純正品でも良かったのですが、そう頻繁に替える物でもないので・・・
少し予算足してエグゼの赤いフィルターに(^.^)

ボンネットを開けると・・・

ニャンコの足跡が・・・まだまだ寒いからね。許してあげよう(；一_一)

ダクト外してフィルター交換。
純正品・・・汚れてた。虫や綿埃・・・捨てる物なのに写真撮る前に思わず手で払ってしまった。

オイル同様、必需品を実感しますね。

吸気系ではこのフィルターとSKY専用のインテークサクションキットを予定パーツに上げていましたが
サクションキットは、思ったほど費用対効果が感じられないので止める事にします。
代りにちょっと付けてみたいパーツがあるのでそちらに予算を回します(^^;)


で、・・・
もう土の中から虫が這い出てくる日も過ぎ・・・
そろそろ冬タイヤを交換しようかと思っていますが・・・

とりあえず夏用ホイールのニゲは、１５㎜以上ある事を確認。
よからぬこと・・・思案中です。
（^(ェ)^;）