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つッちー＠DBRRの愛車 [トヨタマークII]

整備手帳

作業日：2019年11月1日

エンジンマウントフロント交換

Item: エンジンマウントフロント交換
Author: つッちー＠DBRR

エンジンメンバーを外す方向で交換するので、ステアリングラック・ロアアーム・テンションロッド・アンダーカバーなどなど付いてるものを外しました。

エンジンホルダー（？）でエンジンが落ちてこないように吊りました。
ジャッキで支えてもいいみたいですが、たまたま道具があったのでこっちにしました。

エンジンマウントのタービン側のナットです。上側にネジが突き出ててソケットが入らないのでメガネでちまちまと回しました。

オイルフィルター側です。オイルクーラーへのブロックが邪魔でメガネが入りません。ソケットを入れてフレキシブルのラチェットで２コマづつちまちまと回しました。もうやりたくない！
ソケットもショートだとナットにかからず、ロングだとオイルブロックに当たるしで・・・

後は、エンジンメンバーを下げて取り出すだけです。画像はありませんけど・・・ｽｲﾏｾﾝ
外したエンジンマウントと新品のＴＲＤエンジンマウントの比較です。１センチ位高さが違いますが、よくあるちぎれて分離はしてなかったです。

後は逆手順で組み付けて完成です。
エンジンマウントの上側にあるポッチがちゃんとはまってる事を確認しましょう。
はい、やり直しました（笑）

エンジンマウントを換えてメンバーも締めたら吊ってたチェーンが弛んでましたのでエンジン位置がやはり下がってたのでしょうね。

外したエンジンマウントです。どちらも切れてはないですけど、潰れてるんかな？

「今日は見学に行きました。」

何シテル？ 08/28 22:55

車・整備は完全素人です。妻子持ちの”おじさん”です。

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