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今日はシフトゲート加工の処理をしつつボルトの買出し。
余ったスプレーで仮塗装してみましたが、まだまだ粗が目立ちます。しかしヤスリではこれ以上目立たなくはできないかもしれないのでいっそのこと塗装の厚塗りをしようかと考えています。
しかし色の選定が難しいですね。スカイラインのダークグレーパールはほとんど黒にしか見えないのでイメージとは少し違いますね。もう少しメタリックっぽい色の方がよいのですが。

それはさておき、先日交換した新品タイヤの扁平率がどうも気に入らない。205/45/17から215/45/17に変えたので外径は計算上では９ｍｍしか変化がないはずなのに妙にボテっとした見た目に・・・。もっと磨り減ってくれば見栄えよくなるのでしょうか。見た目的には215/40がベストだと思うのですが何分フロントバンパーの車高の関係で今回のサイズ選定になったというわけです。
しかしなぁ・・・・・なんかダサい。空気圧入りすぎなのか？？

グラスファイバーパテの匂いでラリっちゃいそうです。

本日念願適って無限リアウィングを装着したのですが、予想外に純正ウィングを外した穴（配線の穴）が大きかった・・・・。
事前に色んな方のページを参照していたのですが、どうやらＢＯＳＥ仕様の車体は穴のサイズが違うらしい（汗）
ウィング位置固定用の差込穴（ボルト止めとは別）は事前リサーチしたナンバー装飾ボルトでなんとかなるにしても、もう一つはあまりにも誤算でした。なにかいい方法はないだろうか。
とりあえずはカッティングシートで穴を埋めてますが格好悪いですね。

そしてウィングの高さを変えるための部品のことを聞いたりしています。取り付け前に穴の間隔だけは測定しておいたのでいざとなったら図面引くしかないですね。

さらに最近気になっていたシフト周りの製作を開始。
ヤスリがけが相当疲れます。最後の色も果たして理想の色になるだろうか。

乞うご期待！