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友人のセリカ（現役で乗ってる！）を描いた時に、初期から最終までの3点を並べてみた画像が残っていました。

ツールはPhotoshopとWACOMのペンタブレットで、筆圧は不検知にしてナチュラルブラシを使っています。

先ずは元の写真。



次にイラスト着色前。



絵を描くと言うより粘土細工のように指先ツールで形を整えます。

最初の掴みで描いた絵は大雑把ですが、全体の形は捉えています。

その後ディテールに拘って描き進むと、バランスが崩れて行きます。

そこでもう一度最初のデッサンに戻り、ディテールと全体のバランスを合わせます。

写真は単眼のレンズで撮るので、人が両眼で見た印象とは異なります。

同様に写真を両眼で見て描くと、写真とは微妙にズレが生じます。

一般的には写真と絵を重ねて、元の画像に合わせたりしますが、私は合わせません。

その方が人間の目で見て感じた対象物に、自然と戻ると考えているからです。

これは動物・人物・風景・機械、全て同じに考えています。

最後に質感を出すように着色です。

9月8日に左とう骨端複雑骨折のため、4週間近くクルマに乗っていない。
明日はリハビリのために病院に行くのだが、片道約2kmを歩いて行く。
ハンドルの操作もウィンカーも、勿論シフトチェンジも左手を使わないとどうにもならない。
少しずつ日常的な動きで可動域を増やして行きたい。

幸い右利きなので現状でも大きな不便を感じる事はない。
PCも使えるし絵筆も握れる、不幸中の幸いと諦めよう。

さて、この際なので、C2に施したDIY を思い出して書き留めよう。
先ず入手後一番にやった事はリアシートの撤去だった。
4人乗りとしてはリアスペースは皆無に等しいが、
2シータープラスカーゴスペースと考えると中々大きな荷室になる。
リアシートは非常に取り外し易く、シート前端の蝶番の2本のボルトと外側のダンパーを外すだけで撤去出来る。
撤去後は両側の内装を外してから床の敷物を取り去る。
リアシートがある事で、床下からの騒音を押さえ吸音も果たしていた。
そこで、良く使うブチルゴムの両面テープと薄手の断熱シートを張り巡らす。
ついでに左右のボディにブチルとガラス繊維入りアルミテープを貼り防音する。
ボディ外板と内側との空間にはブチルとグラスウールを充填し場所によって別の吸音材に変更して響きを押さえる。
当然内張りの裏側にもブチルを張り巡らす。
先ずは此処までで作業を終え、試走して騒音の程度を確認する。
まだ騒音が気になるが、追加の作業は後日に回す。


（写真は取り外したリアシートに脚をつけて室内用に改造した図）

次はリアシートベルト撤去とリアゲート内張りのガタ取りを目標にする。

妻と3頭の愛犬のためのトランポとして2011年12月に中古購入。
車内騒音の対策、ヘッドライトHID化とテール・ポジションランプ、室内灯のLED化、
バタフライバルなど吸気系の清掃など自主整備中です。
絵を描く仕事なので、愛車のイラストも当然ですが自筆です。

碑文谷ダイエーの駐車場にて


純正SPユニットを12cmのRAMSAに交換


整備中