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2009年01月16日

ＭＣＤパワチェキミー

まだちょっと早いですが、ネタが無いのでｗ

今年もＭＣＤ主催のパワーチェックＭＴＧへ参加します。

そこで去年の仕様から変更があった所。

純正フロントパイプから
マルホ？φ５０ステンフロントパイプ。

キューブα用ＩＮカム。

デスビバッ直(２回計測なのでノーマルに戻しても計測予定)

前回が９９馬力だったので、今回は３桁狙い(^^)

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Posted at 2009/01/16 20:21:17

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「秘密兵器はステンレス大口径！」 From [ 温泉二号館（ブログ版） ] 2009年1月16日 20:37
この記事は、ＭＣＤパワチェキミーについて書いています。かしわさんのネタに便乗です（爆）みなさんパワチェキに向けて、アイテムに磨きをかけているみたいですが・・・温泉も負けてませんよ！見 ...

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ひで坊、 2009年1月16日 20:31 ３桁目標ですか？さすがにCGA3は凄いですねo(^-^)o オイラのマーチは一体何匹のお馬さんがいるんだろうf^_^;	コメントへの返答 2009年1月17日 22:55 一応目標にしてます(^^ゞＣＧＡ３はノーマルでもいいですね。
温泉二号 2009年1月16日 20:41 トラバしました～カムの色、赤色って何のカムでしょうか？御存じでしたら、教えてください<(_ _)>	コメントへの返答 2009年1月17日 23:26 レス遅くなりまして(^^;) 赤帯のカムはＣＧＡ３辺りだった気が…
タロー. 2009年1月16日 20:50 おっ、３桁狙いですか。数値で見るとヘコミそうなのでパワーチェックが怖くて…	コメントへの返答 2009年1月17日 23:26 一応の目標です。去年が１匹足りなかったので(^^ゞ
◆ＹＡＳ◆ 2009年1月16日 21:13 ７日行きたかったんですが、知人の結婚式が入ってて行けなく･･･皆さんにお会いしたかったです(涙) ３桁...夢ですねぇ～。自分のなんて、ノーマルよりも劣ってそうで怖いです･･･	コメントへの返答 2009年1月17日 23:28 そうなんですか～残念(>_<) ノーマルエンジンでもメインテナンスをしていればカタログデータ以上は出るみたいですよ。
抹 2009年1月16日 21:18 三桁あるといいですね(^O^) 僕のはドノーマルなので計測したら凹みますね(T_T)	コメントへの返答 2009年1月17日 23:29 あと１匹なんですけどね～逆にフルノーマルも気になります。
たかまさ 2009年1月16日 21:29 見に行きたかったなぁ。参加したかったなぁ。今度の遠征でごちさんと九州支部のパワーチェックＭＴＧでもやるかな（笑）実際、何馬力か気になりますし。一人では心細いし（笑）	コメントへの返答 2009年1月17日 23:30 ぜひぜひ来年は(^^) 九州勢もパワチェキミー！
ちゃとぼー 2009年1月16日 21:50 私は、昨年と同じ仕様なので、見学組みです^^; 昨年は、エアクリ外しただけで96ps出たのには、ただただビックリでした＼(◎o◎)／！ﾜｵ今回は、お初な方が多いので楽しみですねぇ（笑ちなみに、私の○ホ、フロントパイプは45パイ仕様ですｗ	コメントへの返答 2009年1月17日 23:33 うちのは↑の仕様変更位です。カムの効果がどれ位あるのかが問題ですね。フロントパイプは中古なのでどこのかは不明なんですが作っている所は限られますからね。
12c 2009年1月16日 22:11 私も参加しますので、ヨロシクお願いします（笑	コメントへの返答 2009年1月17日 23:33 はい、よろしくです(^^)
emu1 2009年1月16日 22:20 ボッシュの場合、車高を上げないと計れないんです．．。	コメントへの返答 2009年1月17日 23:35 確かに車高が低いと、下回りが当たって入れませんでしたね(^^;)
ばろん 2009年1月17日 0:15 チューニング内容からするとパワーは上がってそうですね～(^^) 私も2回目の計測条件を考えないと(^^;) 自作のデスビ昇圧ユニットの有無での違いを試してみたいですね(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年1月17日 23:37 上がっていて欲しいですね。まあ乗っていて今の仕様は乗りやすいのでいい感じじゃないかと思っています。２回目の計測は昇圧ユニットの有無で(^^)
マラッカ 2009年1月17日 9:03 私も参加します！かしわさんともお会いした事無いですしほとんどがお初の方々達ですから楽しみにしております。。デスビバッ直興味ありますね～変化はあったんですよね！？ MCDパワチェキミー当日はよろしくお願いします！	コメントへの返答 2009年1月17日 23:49 当日はよろしくお願いします(^^) マラッカさんとはお初なので楽しみです。デスビバ直は体感出来る変化は… なので今回数値に出ればいいな～と。
飛鳥LJ1971 2009年1月17日 9:07 僕は、見学か参加か不参加、考え中です……。行ったら楽しいかなぁ？迷います	コメントへの返答 2009年1月17日 23:49 メガテックさんはＭＣＤより近いので見学でもどうですか？
ジョン吉 2009年1月17日 14:54 当日はよろしくおねがいします。私はかしわさんの半分くらいを目標に…	コメントへの返答 2009年1月17日 23:56 ジョン吉さんも参加なんですね～半分以上は出てるんじゃないですか？
慎太郎。 2009年1月17日 20:54 ＡＴでも、三桁は可能なのでしょうか？もし可能ならば、やってみたいですね。	コメントへの返答 2009年1月17日 23:57 菊さんのｍ13はＣＶＴですが三桁出ていますからいけるかと思いますよ。
佑 (taiwan) 2009年12月30日 23:47 こんにちわ。 CGA３を乗せたら、ECUも代わったほうがいいでしょうか。また、台湾ではCGA３は百馬力があるのものは存在しないと言っている人がいるけど… かしわさんのは９９馬力ですね…	コメントへの返答 2009年12月31日 22:11 私のＣＧＡ３の９９馬力は、ＥＣＵも変えています。 IMPULの“HI-POWER CONTROL UNIT”を使ってます。勿論ＣＧＡ３用です。それからマーチではなく、兄弟車のキューブにはキューブαが百馬力で存在します。

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ひで坊、 2009年1月16日 20:31 ３桁目標ですか？さすがにCGA3は凄いですねo(^-^)o オイラのマーチは一体何匹のお馬さんがいるんだろうf^_^;	コメントへの返答 2009年1月17日 22:55 一応目標にしてます(^^ゞＣＧＡ３はノーマルでもいいですね。
温泉二号 2009年1月16日 20:41 トラバしました～カムの色、赤色って何のカムでしょうか？御存じでしたら、教えてください<(_ _)>	コメントへの返答 2009年1月17日 23:26 レス遅くなりまして(^^;) 赤帯のカムはＣＧＡ３辺りだった気が…
タロー. 2009年1月16日 20:50 おっ、３桁狙いですか。数値で見るとヘコミそうなのでパワーチェックが怖くて…	コメントへの返答 2009年1月17日 23:26 一応の目標です。去年が１匹足りなかったので(^^ゞ
◆ＹＡＳ◆ 2009年1月16日 21:13 ７日行きたかったんですが、知人の結婚式が入ってて行けなく･･･皆さんにお会いしたかったです(涙) ３桁...夢ですねぇ～。自分のなんて、ノーマルよりも劣ってそうで怖いです･･･	コメントへの返答 2009年1月17日 23:28 そうなんですか～残念(>_<) ノーマルエンジンでもメインテナンスをしていればカタログデータ以上は出るみたいですよ。
抹 2009年1月16日 21:18 三桁あるといいですね(^O^) 僕のはドノーマルなので計測したら凹みますね(T_T)	コメントへの返答 2009年1月17日 23:29 あと１匹なんですけどね～逆にフルノーマルも気になります。
たかまさ 2009年1月16日 21:29 見に行きたかったなぁ。参加したかったなぁ。今度の遠征でごちさんと九州支部のパワーチェックＭＴＧでもやるかな（笑）実際、何馬力か気になりますし。一人では心細いし（笑）	コメントへの返答 2009年1月17日 23:30 ぜひぜひ来年は(^^) 九州勢もパワチェキミー！
ちゃとぼー 2009年1月16日 21:50 私は、昨年と同じ仕様なので、見学組みです^^; 昨年は、エアクリ外しただけで96ps出たのには、ただただビックリでした＼(◎o◎)／！ﾜｵ今回は、お初な方が多いので楽しみですねぇ（笑ちなみに、私の○ホ、フロントパイプは45パイ仕様ですｗ	コメントへの返答 2009年1月17日 23:33 うちのは↑の仕様変更位です。カムの効果がどれ位あるのかが問題ですね。フロントパイプは中古なのでどこのかは不明なんですが作っている所は限られますからね。
12c 2009年1月16日 22:11 私も参加しますので、ヨロシクお願いします（笑	コメントへの返答 2009年1月17日 23:33 はい、よろしくです(^^)
emu1 2009年1月16日 22:20 ボッシュの場合、車高を上げないと計れないんです．．。	コメントへの返答 2009年1月17日 23:35 確かに車高が低いと、下回りが当たって入れませんでしたね(^^;)
ばろん 2009年1月17日 0:15 チューニング内容からするとパワーは上がってそうですね～(^^) 私も2回目の計測条件を考えないと(^^;) 自作のデスビ昇圧ユニットの有無での違いを試してみたいですね(￣ー￣)	コメントへの返答 2009年1月17日 23:37 上がっていて欲しいですね。まあ乗っていて今の仕様は乗りやすいのでいい感じじゃないかと思っています。２回目の計測は昇圧ユニットの有無で(^^)
マラッカ 2009年1月17日 9:03 私も参加します！かしわさんともお会いした事無いですしほとんどがお初の方々達ですから楽しみにしております。。デスビバッ直興味ありますね～変化はあったんですよね！？ MCDパワチェキミー当日はよろしくお願いします！	コメントへの返答 2009年1月17日 23:49 当日はよろしくお願いします(^^) マラッカさんとはお初なので楽しみです。デスビバ直は体感出来る変化は… なので今回数値に出ればいいな～と。
飛鳥LJ1971 2009年1月17日 9:07 僕は、見学か参加か不参加、考え中です……。行ったら楽しいかなぁ？迷います	コメントへの返答 2009年1月17日 23:49 メガテックさんはＭＣＤより近いので見学でもどうですか？
ジョン吉 2009年1月17日 14:54 当日はよろしくおねがいします。私はかしわさんの半分くらいを目標に…	コメントへの返答 2009年1月17日 23:56 ジョン吉さんも参加なんですね～半分以上は出てるんじゃないですか？
慎太郎。 2009年1月17日 20:54 ＡＴでも、三桁は可能なのでしょうか？もし可能ならば、やってみたいですね。	コメントへの返答 2009年1月17日 23:57 菊さんのｍ13はＣＶＴですが三桁出ていますからいけるかと思いますよ。
佑 (taiwan) 2009年12月30日 23:47 こんにちわ。 CGA３を乗せたら、ECUも代わったほうがいいでしょうか。また、台湾ではCGA３は百馬力があるのものは存在しないと言っている人がいるけど… かしわさんのは９９馬力ですね…	コメントへの返答 2009年12月31日 22:11 私のＣＧＡ３の９９馬力は、ＥＣＵも変えています。 IMPULの“HI-POWER CONTROL UNIT”を使ってます。勿論ＣＧＡ３用です。それからマーチではなく、兄弟車のキューブにはキューブαが百馬力で存在します。

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