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かしわ@GBの愛車 [日産 マーチBOX]

整備手帳

作業日:2007年6月29日

燃料計不具合&針ひかる少々手直し

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1
まずは現状。

満タンにしても上まで針が上がならなくなりました。
タコをメーター内にに埋め込んでからです…。

温泉二号さんにコマンドを教わり、確認しますが
写真の通り上がりません。
2
やはり純正に戻して確認するかと、戻して確認。

ちゃんと上がるじゃん(^_^;)

確かに納車された時は上がってましたからね。
3
じゃあメーター単体がおかしいのかな~と
元々のメーターから燃料計だけ外し
付けてみて確認…。

ありゃ?上がらない…。
4
もしかしたら水温計とリンクしてるのかな~と
純正に戻して水温計を抜いて確認してみる…。
(裏側の基板は中古で購入した物を使ってます)

上がるじゃん!
5
もしかしたら裏側の基板が壊れたか?なんて思い
純正に元々の基板(2.9万キロのね)を付けて確認…。

上がる…。
6
じゃぁもうタコ入れたメーターがおかしいの確実!

って事で、燃料計の配線を確認。

ハンダよし!配線…

!!!間違えてる…orz

左の赤で囲った部分と左の黄色で囲った部分を
よぉ~く見比べて下さい。

ぱっと見た感じでは合ってそうに見えますが…
白と灰色が逆じゃん(>_<)
7
と言う事で配線を入れ替え、動作確認!

OK!

いや~やっぱり自分で間違えてたんですね(^_^;)
8
で、ばらしたついでに、針の光り方に
ちょっと不満があったので、直しました。

LEDを間違えて、針側に入れてしまっていたので
針が光り過ぎていたのと、針の周りからの光が漏れ方を
燃料計と揃えてみました。

メーターの周りが綺麗な輪になって光ってるでしょ?

以前の光り方は↓
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f276068%2fp3.jpg

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