ライトバンXT メンテ & プチオフ

前日の雪道独りラリー状態で帰宅したため、車が超絶汚いので

洗車もろもろいろいろ作業を。

そしてリベラルのリアディフューザーですが、雪道を走ったせいで、 軽く浮き上がり、雪が大量に挟まってた (　ﾟдﾟ)




剥がれぎみの隙間に雪が。。

まずは外してメンテ。



1日経ってもまだ雪が少しありましました。。

3Mのカーボンシート張ったばかりですが、、今度は塗装したくなり、余ってたホイール用スプレーでガンメタに塗装。





乾燥の待ち時間で、

タイヤ交換、 オイル交換、洗車、

いやあ疲れた (´༎ຶོρ༎ຶོ`)


夜になり、同じアウトバックXTに乗るみんともさんより連絡があり

福島のスキー帰りに途中のインターで一旦降りてくれて、プチオフをすることに (*´∀｀*)


うちらが乗る車種は希少車で 街中ですれ違うなんてまずありません。

4年間で1回しかありません。

それがまじかに見れるなんてテンションあがります！


そして合流〜


濃色イイなあ〜





あれ？

自分の車、bp5用 車高調で車高少し低いと思ってたけど

ほとんど変わらない (　ﾟдﾟ)

リアからは








むしろ自分の車のほうが車高高い。

ビックリ。

この方の足は3.0用ビル足のようなのでXT純正車高とほとんど変わらないはすなのに。

てことは、自分もあと少し車高落とそう (^-^)/


そしてお互いの車を試乗しあうことに。

この方は最近、この車特有のエンジンブローにより幸か不幸かエンジン載せ替えたばかりで

慣らしも終わり1番いい状態かと。

まずは乗せてもらい、

自分で等長にしたくせに、不等長サウンドがなんかイイ 笑

そしてまずはボディ剛性が自分のより高い (￣∀￣)

リジカラ、タワーバー、スタビリンクぐらいしか違わないのに

なんかバランス良くガッチリしてました。

22万キロ走ったボディのヤレかな？ 笑

乗り味イイなあ〜 かなり好みです。

自分もリジカラ入れてましたがフランジボルトとセットにすると、かなりゴツゴツしたので リジカラのみ外したんですよね。

そしてエンジン。

自分のより低速トルクがあって乗りやすい！

やっぱり自分のは低速トルクが落ちてたのですね。。

上までしっかり踏ませてもらいましたが、いろいろ弄ってる自分の車とさほど加速が変わらず、、、

吸排気系だけの状態を覚えてませんが、あんまり違わないので

ちょっとショックだったり 笑


次に自分の車を運転してもらい、

まずは等長サウンドの違いに気づかれてるご様子。

アクセルもしっかり踏んでもらって、加速違います！

とは言ってくれましたが ^^

けっこうお金かけた割には大して速くなってないことに

気がついたのでした (_ _).｡o○

おそらく低速トルクの落ち込みがそう思わせる原因かもしれませんね。


リベラルのウェルカムサイドウィンカーも見れたし ♪

ジムニーのオフだと酷道走ったしてるようですが、

機会があればツーリング日帰り温泉オフもいいですね。

お互いにまだまだ大事に乗りたいですね。