クーラントで水浸し

雨水浸水後ゴルフは防音のマットも助手席シートも外したまま出たきりで会うこともなかった。

15日に帰っていたのでマットや助手席シート、ドアハンドルを取り付けた。新品ドアハンドルは粗悪品も出回ってると聞いていたので、純正中古品を入手した。

それから一週間後の深夜、次男から電話「煙がでた」
それは煙でなく蒸気だった。この時うかつにも何処から漏れてるか聞かなかった。聞いても解りはしないだろうとの先入観があったのだ。家から3ｋｍほどの所に止めて友人のクルマを呼ぶと言うから、明日見るわと。ガスケットが抜けてなければ良いが．．．？

翌日仕事から帰宅するとゴルフがあった。水を入れて自走してきたようだが、すでにタンクは空だ。水を入れてエンジンかけるとすぐに4L近く吸い込まれていった。しかし漏れが見つからない。エア抜きするようにしばらくやってて水温計を見たらメーターが曇っているではないか。しまった！足元のマットを外しみたら水浸しではないか。クルマを後ろ下がりに止めてあったので後ろ足元にあふれていた。入れた水は全て室内に(ﾟДﾟ;)

ヒーターをバイパスだ（みんカラで拝見させてもらった記憶あり）
ノギスで測ると外径20ｍｍチョイのエルボがあれば相手はホースだからなんとかなりそう。ホームセンター水道配管売り場でスチール製を選ぶ。ステンレスか耐熱のプラかで迷った。その店にはステンレスはL部分の在庫がなし。

バイパス配管をしてからエア抜き。ガスケットは大丈夫そうだが水温が上がっても電動ファンが回らない。ACオンでは回って冷える。ラジエーター下部にあるファンスイッチかも？CIから外そうとしてたら手持ちのソケットの奥行きが足りずに干渉してしまう。日曜なのに無理言って近所のモータースからソケットを拝借。交換で作動しました。

ファンスイッチがおかしくなり、もともと微量漏れていたであろうヒーターコアが抜けたのかな？

その後雨水の作業の繰り返し。
しかも倍である。

ヒーターコアの交換って
ダッシュボードは外したことないし、
厄介そうですね。