愛車プロフィール

限定車でした(過去形)
軽量化無でどこまでタイムを出せるのか！

外装　　ＧＴスペック・タイプＮ(ＮＯＰＲＯ)
　　　　　フロントカナード　Ｒ／Ｌ(ＮＯＰＲＯ)
　　　　　カーボンボンネット(ガレージベリー)
　　　　　サイドステップ Type-N(ガレージベリー)
　　　　　リアアンダースポイラー(ガレージベリー)　　　
　　　　　ハードトップ(マツダスピード)
　　　　　ＧＴウイング(VOLTEX)
　　　　　自作Fアンダーパネル
　　　　　加工リアアンダーディフュザー(ＪＥＴＳＴＲＥＡＭ)
吸排気　4連スロットル(E&E)
　　　　　　ラムエア(オートエクゼ)
　　　　　　Jet`sマスタ-スペックエキゾ-ストマニホ-ルド(インテグラル神戸)
　　　　　　Ｊｅｔ‘ｓマスタースペックＥＸセンターパイプ(インテグラル神戸)
　　　　　　Ｎ１スペックマフラー(インテグラル神戸)
足周り　スーパーオーリンズ(AZUR)
　　　　　バネＦ18ｋ　Ｒ１6ｋ(ハイパコ)
　　　　　ＮＢターボ純正スタビライザー
　　　　　アジャスタブルスタビライザーリンク(AutoExe)
　　　　　６UL　９Ｊ－Ｒ１５＋３６(９４９RACING)
補強　　マツダスピード６点ロールバー
　　　　　Ｆ､Ｒタワーバー(オートエクゼ)
　　　　　ガッチリサポート(タックイン９９)
　　　　　メンバーブレースバー(ＡｕｔｏＥｘｅ)
　　　　　トラクションブースター(KenAuto)
ＣＰＵ　フリーダム(E&E)
シート　運転席　COMDRIVE
　　　　　助手席　マツダスピード
ベルト　４点ベルト(ＨＰＩ)
メーター水温、油温、油圧、バキューム(デフィー)
　　　　　AF計　(PLX)
その他　７８サーモ(マルハ)
　　　　　　ＨＩＤ
　　　　　　ＥＴＣ