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お久しぶりですm(*_ _)m

だいーぶサボってました。

っていうか書くこと無かったんですよねぇ。
特に何もいじってないし、壊してもないし…
そもそもみんカラ開いてないし…。

さてさて、今月は年2回のボーナスの1回目
がきたということで
散財してフィットを治していこうということにしました。

やることはざっと


フロントのオクヤマ製補強バーをさらに強固にフレームに固定する

車高調の交換

前後パッド交換

クラッチ、ブレーキフルード交換

リヤディスク交換

マウント3箇所交換

です。
LSDのオーバーホールもやりたかったんですがお金が底尽きるので年末に後回し…。


そして、基本 作業は全部プロショップにお任せします！
福岡に引っ越して やる場所もないし工具もないし…。 仕方ないですよね。🙃


1個目の補強バーは 中古でコアサポを鉄工所に送り付けて鉄板を溶接してもらってます。

なぜかというと、オクヤマのいかにもしっかりしてそうな補強バー。 意外とコアサポのところで止める箇所が雑な作りになっててすぐボルトが浮いちゃうんです…。

なので鉄板を溶接して 穴開けてボルトを差し込めるようにしてがっちり固定にしてあげます！

色々な作業は、6月に車高調が納品されるのでそこから…なので またなんか進展したら描きます！

でわでわ。



備忘録



車高調→Tryforce G-effect GE-PRO


マウント3箇所 →純正

パッド→アクレ 800C

リヤディスク→ディクセル SDタイプ

トータル40万コース。
シニソ…。