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こんばんは！

お久しぶりな投稿になってしまいました…。

さて、今回はリフレッシュ…という訳では無いのですが、フィットは致命的にエンジンルームに熱がこもり大変なことになるので

「強制ラジエータ起動スイッチ(コンデンサーファンも)」

を作成していこうと思います。

とくに特殊な工具等は必要ないのですが
エンジンルームから室内へと配線を引くのがまぁめんどくさいこと…。

とりあえず、今回は写真全く撮ってないんですが…。

文で作業を説明すると、

①まずフロントバンパーと左ヘッドライトを外します。

②外したヘッドライトのすぐ下にリレーボックスがあるのでそれをステーから外します

③ 紫配線がリレーから出てダイオードへと繋がっている、紫配線の反対側から赤い線が出ているリレーがあるのですが その赤い線がいわゆるファンを回すためのECUへとはいるアース線になっています(リレーはキャップ、本体、背面と3分割されるのでバラして中を見ればすぐどの配線のことを言ってるのかわかると思います。)

④赤配線に車内まで引ける長い配線をカニでもハンダでもギボシでもいいので噛ませます。(赤配線に室内まで引っ張る配線を割り込ませる感じです。)

⑤車内まで引く配線に蛇腹を被せて配線を保護して車内まで配線を引きます。
(自分は無理くり左フェンダーの内側にあるグロメットを外して穴開けて配線を通しました。グロメットはタイヤハウスのインナー外さないと分からないと思います。ドア側よりの方にグロメット着いてます。)

⑥運転席側まで配線を伸ばして お好みの位置に着けたスイッチにエンジンルームからの配線をつけて スイッチのもう片方をアースへと落とします

⑦外したの全部戻して エンジンかけてスイッチONでファンが回れば成功です。


文で説明するとこんな感じになります。
もし、分かりにくい！ということであれば
別のブログで写真を載せていきます！

あと、これはGP4だけの話なので
GEには通用しません。ご注意ください。
リレーの装着位置が違うというのと、配線色も異なるのでGEではこのやり方はしないでください。

以上。
眠いので簡潔に書きましたwwww

また！