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イイね!
2010年01月09日

原因究明

とりあえずヘッドはぐってみたけどなかなかこれと言って悪いとこは無さそう。

ひょっとして?ってとこは軽く修正はしてみるつもりです。

で本日主治医のT様のとこにレースでオーバーヒートさせたヘッド持って行きちょっとガスケト抜けてた形跡あるんで一応修正面研をお願いしてきました。

もしかした中古で購入のIN側カムが原因?

ちょっと思い当たるフシが有るんでカム交換も視野に入れて組みなおさなくちゃです。

2月8日まで仕事の工期上忙しいので足回りまでチェック出来そうに有りませんが、サークラかアミューズかどちらか走りたいんだよな~。

カム変えるとセッティング多少やり直ししなくちゃだし。

時間が無いな~

050も履いてみたいな~

新年早々悶々とした日々を送っていますww


一番てっとりばやいのは岡国で使った5.5の腰下に今のハイリフトヘッド載せればいいような気がしてきた・・・
ブログ一覧 | 2010 年末SPLエンジン | 日記
Posted at 2010/01/09 22:39:53

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この記事へのコメント

2010年1月9日 23:02
オイラはもうしばらくは4AGクラスかな・・・
つか4Aだって極めて無いし(^^;;

050どうなんすかね?
カプチで195のM履いた時は荷重に応じてグリップも抜ける印象だったんですが、
G/Sでもその気は少し感じました。

外しても扱い易いけど、本当に美味しい時はピンポイントかも?
コメントへの返答
2010年1月9日 23:27
やっぱ乗って楽しいのは4Aじゃないんですかね~。
あの高回転回して走ってる時の緊張感や気分の高揚は最高だと思いましたww

5.5は今となっては意地で結果出そうとしてるような感じです。
組もうと思ったら86クランクのエンジンは部品揃ってるしデータも有るんで楽なんですけど・・・

ヤゲさんには直線で抜かれるし・・・
↑トラウマww

やっぱ何かしらエンジンを探求してなくちゃ気が済まない残念な性格みたいですww

050も無いものねだりで使いたいだけですし(爆)

とりあえずの目標は番長に車載見てもらって攻めてる感じに見てもらえるぐらい攻め切る事ですかね?ww

ってか今年の年末のSタイヤクラスはスゴイ事になりそうな予感が今からしています。

GTCCでは絡めるとこまで持っていけなそうですが年末までには頑張りますよ♪
2010年1月10日 0:28
僕もサークラかオメガかアミューズ行こうと思いましたが
金銭&日程的に断念しました。


走る度に何もかもが新鮮で楽しいのですが (苦労も多いですがww)
自分で考えて組んだエンジンで走れたらもっと楽しいんでしょうね・・・


先ず僕は、
86という乗り物に早く乗り慣れるよう精進してきます。

まだ年始なのに
もう年末が楽しみで仕方ありません♪♪



コメントへの返答
2010年1月10日 8:36
僕も猿のように走りたいけどなかなかですね。

車体もエンジンも痛むし・・・

やっぱ2台体制は正解かも
(ホワイティはバッテリー上がってましたww)

僕にはエンジンの魅力が一番ですね。
やっぱり自分で考えて仕様決めて結果が出た時は格別に気持ち良いです。
代償に作業に時間が取られるんで車体の煮詰めはなかなか出来ないですが・・・

それぞれの考えの違う人が集まってヨーイドンできる86は最高ですね!!
2010年1月10日 1:02
資金的な理由と今の5Vでもまだ行ける気が(壊れたまま)するから今年はまだ4Aのまま頑張りますよ!
岡国はスリック使ってみたいけど…腕もパワーもお金も無いwww

050Mコン225を使っていますが使いやすいので…サイズがサイズなので選択肢が無いのが現実ですが。

もう年末の話ですか?今度こそみんなと完走で練習も行きたいけど遠いです。
コメントへの返答
2010年1月10日 8:44
たぶん裏ストレート計測で165kmも出てれば1秒台はいるはずだと思ってるんで4Aでも十分だと思います・(個人的には)

岡国は050のMコンならスリックの中古と同じようなタイムだと思いますよ。

でもスリッククラスの方が刺激が有りますよね~ww

N2組の方のおさがりの中古スリックをGETしてみてはどうでしょう?

年末の前にまずは西浦ですよね。
皆で準備しときますね。
その時は連絡させていただきます。

ご主人さまも筑波来る時は連絡ください♪

プロフィール

「エンヂンオーバーホール part.1 http://cvw.jp/b/164503/40049848/
何シテル?   07/07 09:43
OrangePlanningの鈴木です。 いろいろな情報を発信していきます。
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