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2008年03月09日

プチN2化

午後から時間もらえたので作業しました。
オーバーフェンダーの種類や値段など色々悩んだ末に定番のS30用を流用してのオーバーフェンダー化です。
現状の限界叩き出し仕様から+1.5～2.0ｃｍぐらいワイドになりそう。

家庭用100V溶接機で溶接
イモイモになりましたがサンダー1級なので問題なしｗｗ

仮に装着。
結構カコイイ！！

リアから
バンパーの逃げもいい感じで処理出来ました。

今度はフロント周りです。

関連情報URL : http://ナベゾウ待ってろよ！！．ｊｐ

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Posted at 2008/03/09 19:29:58

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ナベゾウ 2008年3月9日 21:20 おお！　色合いもなかなか良いじゃん！ボクが昔使ってたジュ○ライドのに似てるな。。。経験上フェンダーは限界の更に限界まで大きく切った方が良いですよ。ボクのは純正プレスラインのちょっと上で切ったけど、荷物満載で走行するとかなりタイヤが当たります（涙）でもタイヤハウス作らないと厳しいんですよね。。。	コメントへの返答 2008年3月9日 22:13 いい感じでしょｗｗジュビライドの使ってたの？白いのはジュビライドのにしようかと思ってるんですが、腐ってないのに切るのが嫌なのでまだやらないかな。でも多少太いの履けないとオレンヂのお下がり使えないので不便なんですよね～。フェンダーは上まで切りたかったけど簡単に切れるとこで止めちゃった・・・当たったらどうしよう・・・でも確かにこすってる跡はまだ上の方に付いてたから当たるのは確実かも・・・ま、車高上げるかバネ硬くするさ！（号泣）
こーへろ 2008年3月9日 21:39 おーーーついに・・・１２Ｊくらいいっちゃてください（＾＾）	コメントへの返答 2008年3月9日 22:15 ついに踏ん切り（分切り？）つきました！！ 12JなんてN2フェンダーでも無理なのでは？（笑）僕はおとなしく10Jくらいで抑えときますｗｗ
ナベゾウ 2008年3月9日 23:21 ボクのは１Ｇで隙間指２本くらいかな？サーキットなら当たらないけど、ストリートだとジャンプしそうになると当たっちゃいますね。切り口は真横かちょい上に向けとかないとタイヤ切れちゃいます大径タイヤってのも有るけど、Ｈ１８０のリアバネは使えません。しょうがなく１センチのスプリングスペーサー使ってますよ。	コメントへの返答 2008年3月10日 7:48 現状で2本指なんですね？ナベゾウさん指太いから6ｃｍぐらいですね！Ｈ180+1ｃｍのスペーサーですか。僕のはＨ185だからどうかな？タイヤの大きさでも変わってくるから着陸させて確認しますね。情報ありがとうございます。
キム☆ 2008年3月9日 23:51 ワイド化流行ってるんですね♪ 自分の車もワイドフェンダー化でザックリ切られました。Ｒドア開けると一部は穴空き状態です(笑) 10Ｊいいなぁ(･ω･)/	コメントへの返答 2008年3月10日 7:49 流行ってるよねー。知ってるだけで栃木で3人だよ。某えもん混ぜたら4人だよ！！皆結果が出るとは限らないんだよな～これが・・・ 10Ｊいいっしょ！でもまだ入るかは不明ですｗｗ
カノーラ 2008年3月10日 7:28 S30のはいいとしてバンパー形状にきれいにカットしてるの‘らしく’ないと思います。後ろドアないんだしどうせならワークス仕様の貼って欲しかったです。	コメントへの返答 2008年3月10日 7:56 僕らしいって何なのか昨晩寝ずに考えました。答えは見つかりませんでした。たしかにカノーラ号はらしいですね！ワークスもハコスカ用はあったんですが、加工箇所が多すぎて無理そうでした。次回はスゴイフェンダー手に入るかもなのでその時は『らしく』なるかな～ｗｗ
カプセル侍 2008年3月10日 8:24 オバフェン♪ いいですね！！俺のも、ぎりぎりまでカットしました。走行後、やり直ししました・・当たるので。やっぱ、オバフェンがいいですね♪	コメントへの返答 2008年3月10日 19:07 いいですよね！今更って感じもするんですが、ちょっと新しい事しないとモチベーション上がらないんでｗｗやり直したんですか・・・僕もやり直ししなくちゃならないのかな～不安です。今から完成が楽しみです。
Eight_Under 2008年3月11日 11:08 ウチのH170で指2.8本みたい。昔の経験上だけど 205/50-15の540S＋ノーマルフェンダー＝43秒2 225/45-16の540S＋バーフェン＋補強＝41秒8 エンジンも足も同じ仕様でこのくらい変わった経験があります。面白くなりそうですね（笑）	コメントへの返答 2008年3月11日 18:06 Ｈ170で指2.8本ですか～。兄貴も指太いんで8ｃｍぐらい？ｗｗ経験話で僕にプレッシャー掛けないでください。僕のは元が叩いてあるのでそんなに拡がらないんですから！（Ｆ15ｍｍ、Ｒで2ｃｍ前後です）でも面白くなるように頑張りますネｗｗ
しるはち 2008年3月11日 22:53 おぉ～♪ バッサリ逝ってますね！オレンジに黒フェンダーってのもカッコ良いかも♪ ところで、１００Ｖ溶接機ってどんなの使ってますか？参考までに教えてください。ちなみにオイラは、スズキッドのノンガス半自動ＳＡＹ－１００です。	コメントへの返答 2008年3月11日 23:41 バッサリ逝っちゃいましたｗｗ白いのも逝っちゃいたくなってる今日この頃（爆）色合いは僕は黒が好きなんで黒に合う色が基本的に好きなんです。僕が使って溶接機は↓ http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07100&item=6099 です。結構使えますよ。溶接の見た目気にしなければ結構溶けてくれますし。でもやっぱ200Vの欲しいですよね～。
しるはち 2008年3月12日 0:10 ありがとうございます。送りスピード付きなんで、オイラのより高級？ですねｗｗちなみに、Ｈｉｇｈ／Ｌｏｗどちらで使ってますか？ＬｏｗならコンセントＯＫですが、Ｈｉｇｈはブレーカー設置必要ですよね？モチロン、オイラはＬｏｗです。(３ｍｍ厚位までならＬｏｗでも十分ですけど♪)	コメントへの返答 2008年3月12日 7:59 送りスピードは調整してもパワー無いので関係無いみたいです・・・orz ＨＩも僕はたまに使いますよ。普通のコンセントですが大丈夫っぽいです。だめな時はばんばんブレーカー落ちますがｗｗ母材が温まってない時などHI側使います。

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ナベゾウ 2008年3月9日 21:20 おお！　色合いもなかなか良いじゃん！ボクが昔使ってたジュ○ライドのに似てるな。。。経験上フェンダーは限界の更に限界まで大きく切った方が良いですよ。ボクのは純正プレスラインのちょっと上で切ったけど、荷物満載で走行するとかなりタイヤが当たります（涙）でもタイヤハウス作らないと厳しいんですよね。。。	コメントへの返答 2008年3月9日 22:13 いい感じでしょｗｗジュビライドの使ってたの？白いのはジュビライドのにしようかと思ってるんですが、腐ってないのに切るのが嫌なのでまだやらないかな。でも多少太いの履けないとオレンヂのお下がり使えないので不便なんですよね～。フェンダーは上まで切りたかったけど簡単に切れるとこで止めちゃった・・・当たったらどうしよう・・・でも確かにこすってる跡はまだ上の方に付いてたから当たるのは確実かも・・・ま、車高上げるかバネ硬くするさ！（号泣）
こーへろ 2008年3月9日 21:39 おーーーついに・・・１２Ｊくらいいっちゃてください（＾＾）	コメントへの返答 2008年3月9日 22:15 ついに踏ん切り（分切り？）つきました！！ 12JなんてN2フェンダーでも無理なのでは？（笑）僕はおとなしく10Jくらいで抑えときますｗｗ
ナベゾウ 2008年3月9日 23:21 ボクのは１Ｇで隙間指２本くらいかな？サーキットなら当たらないけど、ストリートだとジャンプしそうになると当たっちゃいますね。切り口は真横かちょい上に向けとかないとタイヤ切れちゃいます大径タイヤってのも有るけど、Ｈ１８０のリアバネは使えません。しょうがなく１センチのスプリングスペーサー使ってますよ。	コメントへの返答 2008年3月10日 7:48 現状で2本指なんですね？ナベゾウさん指太いから6ｃｍぐらいですね！Ｈ180+1ｃｍのスペーサーですか。僕のはＨ185だからどうかな？タイヤの大きさでも変わってくるから着陸させて確認しますね。情報ありがとうございます。
キム☆ 2008年3月9日 23:51 ワイド化流行ってるんですね♪ 自分の車もワイドフェンダー化でザックリ切られました。Ｒドア開けると一部は穴空き状態です(笑) 10Ｊいいなぁ(･ω･)/	コメントへの返答 2008年3月10日 7:49 流行ってるよねー。知ってるだけで栃木で3人だよ。某えもん混ぜたら4人だよ！！皆結果が出るとは限らないんだよな～これが・・・ 10Ｊいいっしょ！でもまだ入るかは不明ですｗｗ
カノーラ 2008年3月10日 7:28 S30のはいいとしてバンパー形状にきれいにカットしてるの‘らしく’ないと思います。後ろドアないんだしどうせならワークス仕様の貼って欲しかったです。	コメントへの返答 2008年3月10日 7:56 僕らしいって何なのか昨晩寝ずに考えました。答えは見つかりませんでした。たしかにカノーラ号はらしいですね！ワークスもハコスカ用はあったんですが、加工箇所が多すぎて無理そうでした。次回はスゴイフェンダー手に入るかもなのでその時は『らしく』なるかな～ｗｗ
カプセル侍 2008年3月10日 8:24 オバフェン♪ いいですね！！俺のも、ぎりぎりまでカットしました。走行後、やり直ししました・・当たるので。やっぱ、オバフェンがいいですね♪	コメントへの返答 2008年3月10日 19:07 いいですよね！今更って感じもするんですが、ちょっと新しい事しないとモチベーション上がらないんでｗｗやり直したんですか・・・僕もやり直ししなくちゃならないのかな～不安です。今から完成が楽しみです。
Eight_Under 2008年3月11日 11:08 ウチのH170で指2.8本みたい。昔の経験上だけど 205/50-15の540S＋ノーマルフェンダー＝43秒2 225/45-16の540S＋バーフェン＋補強＝41秒8 エンジンも足も同じ仕様でこのくらい変わった経験があります。面白くなりそうですね（笑）	コメントへの返答 2008年3月11日 18:06 Ｈ170で指2.8本ですか～。兄貴も指太いんで8ｃｍぐらい？ｗｗ経験話で僕にプレッシャー掛けないでください。僕のは元が叩いてあるのでそんなに拡がらないんですから！（Ｆ15ｍｍ、Ｒで2ｃｍ前後です）でも面白くなるように頑張りますネｗｗ
しるはち 2008年3月11日 22:53 おぉ～♪ バッサリ逝ってますね！オレンジに黒フェンダーってのもカッコ良いかも♪ ところで、１００Ｖ溶接機ってどんなの使ってますか？参考までに教えてください。ちなみにオイラは、スズキッドのノンガス半自動ＳＡＹ－１００です。	コメントへの返答 2008年3月11日 23:41 バッサリ逝っちゃいましたｗｗ白いのも逝っちゃいたくなってる今日この頃（爆）色合いは僕は黒が好きなんで黒に合う色が基本的に好きなんです。僕が使って溶接機は↓ http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07100&item=6099 です。結構使えますよ。溶接の見た目気にしなければ結構溶けてくれますし。でもやっぱ200Vの欲しいですよね～。
しるはち 2008年3月12日 0:10 ありがとうございます。送りスピード付きなんで、オイラのより高級？ですねｗｗちなみに、Ｈｉｇｈ／Ｌｏｗどちらで使ってますか？ＬｏｗならコンセントＯＫですが、Ｈｉｇｈはブレーカー設置必要ですよね？モチロン、オイラはＬｏｗです。(３ｍｍ厚位までならＬｏｗでも十分ですけど♪)	コメントへの返答 2008年3月12日 7:59 送りスピードは調整してもパワー無いので関係無いみたいです・・・orz ＨＩも僕はたまに使いますよ。普通のコンセントですが大丈夫っぽいです。だめな時はばんばんブレーカー落ちますがｗｗ母材が温まってない時などHI側使います。

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