Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

祝、携帯から初投稿。

ホワイティが無事車検に合格しました

今回は排ガスも１回でパス

これでオレンヂの新規エンジンの慣らしと適合が出来るようになります

さてと肝心のエンジン造んなく茶

オシャレは足元から。

昔から出来るヲトコはそうしてきた。

だから俺もそうしてみた。

塗装前のホイル。
こんなイモなホイルはナウな８６乗りにはに合わない。
アンケート結果が物語っているのは言うまでも無い。
でも下館近辺ではまだまだイケルのだろう。


ウンチクはそれぐらいにしてとりあえず塗装してみた。
俺ぐらいのレヴェルになるとマスキングレスでここまで濡れる。


国際つや消しブラック１級の免許を持つ俺はスプレー１本の約半分程でホイルを４本濡れる。
俺は今までもそうして来たし、これからもそうするつもりだ。








SPL　Thanks　Nautilus３３氏

に行ってきました。


今回はネタがいっぱいで笑いもいっぱい。
でも肝心の動画が撮れてなかった・・・
持っていたカメラ２台ともなにかしら不具合が発生。

しかし今回はこんなにアップアップで運転したの久々でした。
他の参加者にはご迷惑をお掛けして申し訳なかったです。

1本目
バネF8ｋｇ　リア4ｋｇスタート。
サーキットに向かう道中で既にタイヤが擦るんで到着後すぐ右前だけ3ｍｍ車高上げました。
で走行したら・・・

ふにゃふにゃでとにかくロールオーバー。


まともに走れない。
おまけにスヌ夫氏にガンガン煽られてスピンさせられてるし

１本目走行前のスヌ夫氏。


２本目走行後のスヌ夫氏。
ピットが端同士でかなり遠いのにわざわざ何回も満面の笑顔で自慢話を言いに来たｗｗｗ


ちなみにタイムは42秒0くらい。（スヌ夫氏は４０秒フラット付近）
最初にナローボディでオレンヂ作った作ったときにラジアル（RE711）でたしか42秒3だった。（まだ白でシングルスロットル+272×2本　10年前ぐらいかな？）
なので思ってた以上にタイムは悪い結果でした。

2本目
リアバネ4ｋｇから念のため持って来たリボルバー6ｋｇに交換。

リアの車高が1ｃｍぐらいあがってしまった。
左前のフロントタイヤがカウンター当たると車体と当たり、失速ぎみになり余計ケツが出るんでテンションロッドで1回転引っ張る。





ロールオーバーは若干治まってきたが、気温上昇で？GSコンパウンドのタイヤが4周目ぐらいでズリズリ。
タイム42秒5ぐらい。
もういい加減嫌になってオレンヂ用の8ｋｇを昨日合コンだった友人に届けてもらう。

3本目
リアバネ6ｋから8ｋへ。
お昼食べて来たら走行始まってて4週しか出来ず。
タイム42秒8


4本目
Rの車高上がり幅に合わせてFの車高5ｍｍアップ。
タイヤ冷えてる時はまあまあいい感触になってきた。
でも温まるとどこでもズリズリ。
タイム42秒3
スヌ夫氏の後ろに付けたんで付いて行こうとするとあっち向いたりコッチ向いたりでしまいに見えなくなるし・・・



ホワイティで久々に走ったけどとりあえずとても楽しかった

やっぱナンバー付きで気軽に行けるのは良いね
ホワイティもギアが全然合わなかったり足が合わなかったりで大変だったけど今回走ってみてまた課題が見つかったから調整する楽しみが出来ました。
やっぱ街乗りにはある程度低回転トルクがあるようなエンジンでないとに色んなサーキットに行けないですね。
ホワイティはちょっとどこでもある程度走れるような車にしておかないと使い道がなくなってくるだろうし。

そして今日は久々にいっぱい笑った1日でした。
今日お会いした皆さんありがとうございました 。










次回は本庄か日光行きたいな♪


PHOTO　ｂｙ　えいちゃん

ちょっと気になる部分も有るけど・・・

たぶんギリギリ大丈夫だと思われ。


だけど一応細いタイヤも用意しといたし♪


明日参加の人ヨロシクっす！！

５月１５日の2011 GTサーキットチャレンジ 春の陣に申し込んでみた。

最近街乗りしかしないので足回りとかちょっと柔らかくしたんでサーキットではダメだと思うけどここんとこ雨ばっかなんで作業出来ないからそのまま行ってみようと思います。
アライメントの調整がメインで考えているのでいい場所が探せればいいかなと♪

余り物で組んだ４．２５AGエンジンもどのくらいのポテンシャル持ってるかな？


まだちょっと空きがあるみたいので参加可能な方は是非♪