Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

最近はジムニーいじってました。

まずは空燃比計を設置して今の燃調の確認。
アイドル付近は濃いみたい。
中間は薄いみたい。
高回転は濃いみたい。
純正キャブはそんなにいじれないみたいなんで
予備のキャブからSJを移植してMJも交換。
まあまあ我慢できる感じになったかな？
燃料だけでもフルコンにしたい。
キャブインジェクションでもいいんだけどｗｗ

30の純正シートベルトは一応3点式なんだけど
巻き取り式じゃあないからつかいづらい。
良く、ドア閉めるときに挟んでしまっていたのです。

↓ってな事でJA11の巻き取り式を取り付けるために
サンダーで鉄板をトランザム！！
ついでにリアスピーカーも設置ｗｗ


ナッター施工で取り付け準備おｋ。


で完成ｗｗ
使いやすくなって音響も良くなって満足ビル３F。


次のクランケはシャックルに一直線の排気ガス対策。


排気ガス出口を一度切断して
角度を変えて溶接しまんちょ。

これでバッチリ？

30にはクーラー付いてるんですけど、
配管が途中で切れていてゴムホースで繋いである。
ガス入れてもらったら2日で抜けたんでダメかと思っていたけど
最近の暑さには我慢できなかったらしく
ホームセンターでクーラーの配管をつなげられそうな継ぎ手を見つけて
つないでみた。
そしてガスを入れてもらいました。
入れてから2週間ぐらい経つけど今のとこ効いてるぞい♪
それでも最近の車より効きは弱いけどジムニーには充分かなｗｗ

段々快適になってきたｗｗ

ちょっと忙しくてあまり車いじりしてませんが、
ＳＪ（スロージェット）をちょこっといじってみました。

純正が４４番？

純正をベースにリーマーで拡大。

ちょっと拡大したんではあまり効果無かったけど、

もうちょい拡大したら結構よくなりました。

冬場は何やってもキャブなんできびしいけど、

最近だと温かくなって調子良くて本当に気持ち良く走れますね。

やっぱ音とレスポンスは普段乗りには重要ですね。

不快適なＳＪ３０で冬をほとんど乗り切っちゃいましたｗｗ

ホワイティも４連になって吸気音は確保。

レスポンスは１１１の純正フラホとクラッチなんであんまりですが・・・

あとは、純正のロアアームに合わせたスペーサーとＴＥ３７Ｖ？が
届いたら走りだしてみましょう（謎

とりあえず昼休みに１３５番に変更。

試乗してみると・・・

中間は更にＧｏｏｄ！！

高回転はちょっと重くなった感じ。

最高速もちょっと下がってしまった。

でもノッキングみたいな音はかなり減ってエンジンには優しそう。

冬場は１３５番で決まりかな。

純正１２７から１３２に交換。

中間でトルクアップ！！
高回転域はまだ足りなそう。

なので１３５番もＧＥＴ！！

明日にでも交換してみましょうｗｗ

マイケルじゃくそんではないです。

最近ジムニーで走ってると負荷掛ってる時にノッキングみたいな症状が出るんですよ。
点火時期？？っていっても触っていないし、
じゃあ燃調？？寒いから空気密度濃くて？？

試しに走行中にすこーしチョーク引くと音は消える。

けど遅い。

なので試しにバイク屋でＭＪ購入。

付いてた純正のＭＪが１２７番。

で購入したのが１４５番。

で早速試乗。

濃すぎて吹けない・・・

結構微妙なんですね～。

また今度ＭＪ買ってこよっとｗｗ



でもキャブ車って良いですね。

８６もキャブにしたくなってきた。

純正ＣＰＵ残して点火制御が簡単そうなのでやってみようかな～。