Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

ヘッドの修理開始。

ガイドが砕けてしまったんで交換です。

今の時期はストーブ出てるんで楽チンコ。



ストーブの上でチンチンにあっためます。



で無事抜けました。





壊れた原因のステンバルブとセットで付属してきたおそらく青銅製と思われるバルブガイド。



で無事入りました。



とりあえず今年の作業は終了。

明日から盆と正月恒例の石川県に向けて帰省します。

今年もまた無事に越せそうです。
今年絡んでくれた皆様感謝します。
来年絡んでくれる方、
楽しみにしています。

それでは皆さん良いお年を♪

今年の86祭りでさすがに学習したらしい。

なので耐久性をお金でｒｙ・・・。

いつもお世話になってるとこから購入。

入金から発送までが早いのでちょっと安心。



FXで購入ｗｗｗ



今回の目玉。
スパテクのアトランティックサイズのバルブ。



早速開封。



インテークバルブ　品質は良さそうです。



エキゾーストバルブ



年明け早々組んでみます。

忘れないように動画UP。

忘れもしない2011.12.06。

このエンジンで行けると思ってた。

久々に本番用として用意したエンジンで祭りが走れると思ってた。

めちゃくちゃ調子が良くてパワーの出方もフィーリングも過去最高に自分とシンクロしてたNice　spec4.5AG。

そう忘れもしない2011.12.06の走行終了後にエンジンかけたときに聞いたAEON。

あの時よ・・・


カムバック！！

ヘッドはぐってみました。

ピストンとバルブがゴッドちんこでした。



腰下バラしてみました。
４番のピストンが焼き付き寸前でした。



４番のピストン径測って見ました。
８２．３ｍｍしかありませんでした。
カタカタ音の発生はたぶんコレが原因で
ピストンが首を振って発生していたのだと思います。



祭りはたぶんスペアの４．２５AGでの参加になると思います。
毎年スペアエンジンでの参加でスミマソン。

でも一生懸命走るから許してまんちょ毛。

ちょっと忙しくて思うようには準備が進みませんが、それが自分の甲斐性なんでしかたなし。
最低限の準備はほぼ完了かな。

ざっと今週のダイジェスト風。

念のためブレーキのOHなんぞをしてみる。



慣らしも終了した4.5AGをホワイティから降ろす。



たぶん無加工だったよな？
念のためオレンヂのドアの内装を外して確認してみる。



エンジン倒して曲げてしまったプーリー類をこの機会に交換しようとしてみた。
↓
しかし手持ちのプーリー類では微妙にオフセットが合ってない。
↓
最後の切り札。T師匠に特注品をお願いする。
↓
届いたので組み付けてエンジン始動。←イマココ

そんなこんなでやっとオレンヂの4.5AGがエンジン始動しました。
いつもいつもT師匠ありがとうございます！！





AE86祭りのレースにおいての注意事項です。
ｍｉｘｙ版

今のうちから良く読んで不明な点がありましたら各自問い合わせてみてください。
良いレースをしましょう！！