Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

ようやく編集終わりました。
カプセル侍さんの外撮りがとても素晴らしいので満足の出来栄えになりました。
カプセル侍さんありがとうございます！！

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PS：先ほどの動画は悪ふざけが過ぎたのでちゃんとしたモノに入れ替えました。

行って来ました。
参加の皆様お疲れ様でした！！
久しぶりに会う86乗りの方も多数でとても楽しかったです。
見ていても参加してもとても面白い1日でした。

レースのほうはと言うと・・・
久しぶりの日光は難しかったです。

フリー走行
タイヤがなかなか作れず5週ぐらいしてからじわじわとグリップしてきました。
軽量化の影響か、アンダーオーバーが醜いです。
最後の方でなんとか40秒9出ましたが挙動が激しいんでこのセッティングでレースとなると不安です・・・

予選編
オバフェン付けてから初日光なので足のセッティングが合っていないようです。
立ち上がりのオーバーが醜いので出来る作業としてRの車高をゴムシート抜いて5ｍｍぐらい下げてみました。
たぶんRの軽量化とワイドトレッド化による面圧不足、タイヤサイズアップ（215から225）で面圧不足が全て出てしまったようです。

この変更でかならず良くなると見込んでいたのですが・・・
チョッパーさんが見に来てくれたのでカコイイとこ見せたかったけんですけどｗｗ

結果は撃沈で予選失敗。
なんだか余計トラクション掛からなくなりました！！（汗）

タイムは落ちてしまって41秒23で高○さんと同タイムの4位・・・

今回も僕には女神は微笑みませんでした！！

決勝編（1ヒート目）
先ほどの変更をさっさと元に戻しましたｗｗ
バッチリスタート決まり、3番手の高○さんに好き好き攻撃で寄っていきました。
しかし僕の片思いのようで後ろに逃げられ思いもよらず3位に浮上ｗｗ
しかしこれが失敗の原因？
他のクルマはGSコンパウンドのため僕のMコンでは付いていけない・・・
しかしこのチャンスは逃せない。
なんとか6コーナーまで頑張るが6コーナーで曲がりきれずに少しコースオフ！！
タイヤが温まっていれば建て直しは簡単なのですが冷えているので予想以上にすべるすべる。
ココでアクセル抜いたら抜かれるという心理状況も有りいつもよりアクセル空け気味で立て直そうとしましたがこれ以上は無理？
スピンして突っ込まれて皆に迷惑掛けると思いアクセル全閉で反対のアウト側に吹っ飛びました！！








幸い接触も無く後続車にもあまり迷惑かけずに？コースアウト。
皆が通り過ぎてからコースに復帰してちょっと様子見。
走るのに支障がある感じはしなかったので最後尾からリスタートしました。
アレ？また去年と同じじゃない？と思いながら泣きながら前の車に追いすがりますｗｗ

すると耐久号が目の前でスピン！！


かろうじてかわして追撃開始しました。

その後、耐久号がカメ号に変身して赤旗中断。
全車ピットインしてカメ号の撤収作業を待ちます。
その時後ろのチャビ号のカメラのスイッチを入れてあげて僕はもう追い上げても無駄だから先に行っていいよ。後ろからバトル撮ってあげるからと話をしていたらスタッフーが来て最初の位置からリスタートでお願いしますと神の声ｗｗ

やっぱり表紙を飾るような人格者を女神は見捨てないようです。

決勝編（2ヒート目）
気を取り直して再スタート！！
今度はホイルスピンさせてしまいスタート失敗！！
4番手での戦いです。
最初の3週目まではタイヤが温まらなくて多少差が開いてしまいましたがなんとかタイヤに熱も入り追撃体制準備完了です。
ナベゾウ号、高○号、僕の3台で2位グループを走っていますがナベゾウ号を高○号が積極的に仕掛けてます。
僕は後ろでタイヤ温存しながら追走ｗｗ
そろそろ2台ともタイヤ垂れてきた？と感じた矢先、ナベゾウ号がスローダウン！！
これで労せず表彰台の権利獲得ｗｗ
次は高○号を追いかけます。
もうタイヤ垂れてどこでもフラフラ状態ｗｗ
だんだん縦のトラクション掛かってないのが判るぐらいフラフラです。
でも百戦錬磨の高○さんなんでそう簡単には行かないかな？と思っていた矢先バックストレート奥でダート走行始めたのでその隙に2位浮上ｗｗ
最近JEEPばっかりいじってるみたいのでダートが恋しくなったのでしょうか？








という訳であれよあれよという間に2位GETしちゃいましたｗｗ

これも日頃の行いですかねｗｗ


本当に86同士の走行は楽しいですね。
皆で走行会でも良いので合わせて走りたいです。

私にとっての今年のメインイベントである賀集最速戦が近づいてきました！！
タイスケも発表されました。
エントリーリストも揃いました。

私の車両準備は来週から本格的に始めるんですが
本格的にタイムアップにつながる要素はあまり無いので表彰台に上がれればいいかな～ぐらいな感じなんですが

私が自分以上に気になるのがこのオッサンの活躍＆タイム！！
私が譲ったエンジンなんでどこまでタイム出るのか興味が有るのと、ラジアルのD4クラスと86ワンメイクのラジアルクラスにダブルエントリーしているので二つとも勝ったらスゴイなと思いましてｗｗ

まあどのレースも見るだけでも楽しいと思いますので時間が有る方は観戦＆当日受付OK？の走りやすい走行会もあるので気軽に走行会がてら観戦も良いと思います♪

カプセルさんの伝説の始まりでもあるんで一緒に伝説の証人になりましょう！！

ちょっと放置気味で忘れ気味ですが・・・

もう少しで到着との連絡が入り、今度のはハブボルト付いてないので
今のと打ち替えしてと業務連絡が入りました。
すぐさまハブボルトを外し準備していると
無事ドラシャ到着。
速攻で打ち込んで各部を組み付けました。

タイヤ付けてジャキ下ろして隊列に並ぶ事が出来ました。
前レースの表彰が始まる頃？には準備万端の状態です。

皆さんのおかげで無事遅れることなくグリッドに付く事ができました。
本当にありがとうございました！！

予選アタック出来てないんで10番手スタートです。
順位は変わらずに皆無難にスタート。

なんとかRクラスの方々に譲っていただきながら？同じクラスの車両を追いかけようとしますが届く訳無い状態でした。
おまけに掛けに出たセッティングもRのタイヤに負担掛けるだけの結果で撃沈・・・

結果4位でフィニッシュ。
皆と絡みたかったな～！
動画は某所にUP済み。
見た方はコメントよろしくお願いします（謎）

とっても楽しく、課題がハッキリした1日でした。
今のとこ、来年も参加したいと思う数少ないイベントの1つになりました。
また来年もよろしくお願いします。

次は12月24日の筑波のAE86ワンメイクレースに出るつもりで居ます。
クラスはスリックかSタイヤか悩んでいますが沖縄からもチャレンジしてくる車両が2台いるとか聞いたので僕も負けずにスリックにチャレンジかな？と思っています。
せっかく某番長に中古スリック譲ってもらったってのもありますし。
どっちにしろ練習走行は出来ないんでぶっつけ本番？
今年の車の状態は足回り：迷宮入り。エンジン：去年から20PSダウンといい事無しですが、今までの経験と妄想力をフルに使って全力で楽しんできます。

走行会もあるみたいなので観戦がてら走行してみるのもいいかも知れませんね。
参加・観戦される方、当日よろしくお願いします。

あれ？間違えてカノーラさんのコメント消しちゃいました。
申し訳ありません。
けど嘘800なコメントだったので問題無しかな？ｗｗ
本当にすいませんでした。


ドラシャ折れまして最大の危機です。
こんな時はナベゾウさん＆四次元ポケット持ってるスワえもんさん頼み。

しかし
皆在庫で持ってるのは後期のドラシャ・・・
僕のは前期・・・
チ～ン終了？

そこに陸上選手の為末選手似たカコイイ人が『前期ドラシャ有るよ！』
なんでも近くのお店の代表の方みたいです。
取りに行っても1時間ぐらいで持ってこれるとの事。
こんなとこに神様っているのですね！！
お言葉に甘えて部品をお願いして到着まで折れた部品の回収に励みます。
しろはちさんからお借りした強力マグネットはとても強力でドラシャの残りに届く前に他の部分にくっつきますｗｗ
短気な僕にはどうも合わない作業だったのでほったらかしにしていたら、気の長いはたの屋さんが『獲ったど～！！』と勝利の雄たけび！
なんとドラシャの折れた残りが獲れたようです。スゴイ集中力です。
で破断部を合わせてみると・・・

合わない部分が多々あるので結構な破片が中に残ってるのが推測されます。
なのでデフ玉摘出決定。


皆に道具をお借りしながらドラシャを抜いたり、デフ玉下ろしたり。
しかしナベゾウさんにお借りしたスライディングハンマーは強力だった！！
ってかこんなものまで持ってきてるとは・・・
恐るべし千葉軍団。

デフキャリアはしろはちさん担当？内部にも破片がいっぱい残ってるみたいで重たいデフキャリアをあっちこっち傾けながら破片の除去作業を手伝っていただきました。一箇所周りが渋いとこがあったのですが何度洗浄しても良くならないのでそのまま組む事になりました。（異音出ないで頂戴！！）

あとはドラシャが到着したら速攻で組めるように他の部品は組みつけておきます。
そんなこんなしてる間に86レースの前のレースが始まってしまいました。
間に合うのか？

続く

PS:画像勝手に使いました。（ダメなら削除しますんで連絡下さい）