Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

行って来ました。
結果は予選7位の決勝8位
9台中・・・・
前回からあまり仕様変更は無かったのですが
全然ﾀﾞﾒ！
タイムも41秒9しか出ない。
やはり1ＷＡＹデフの方が自分の運転には合ってるのかな？
この前よりアクセルの踏む場所が遅くなってしまったような・・・
クスコの1ＷＡＹをＯＨしてみようかな。

あとはスロットルのリンケージが折れてしまいアクセル操作が出来なく
なってしまいましたが、ＴＳに出ているスワッチさんやナイトウさんに
予備をお借りして何とか走れるように・・・
スロポジがずれてしまったようでアイドリングが2000以上。
まさかそんな部品が折れるとも思っても見ませんでした。

あとはオイルレベルゲージの下端のＯリングがだめになり、
オイル漏れ・・これもＤ4ワタナベさんに液状ガスケットをお借りして
修理。本当にみなさんにお世話になりっぱなしです。

今回でまた迷宮入りです。
車体を仕上げてからエンジンやりたいのですがどうしようかな～？
迷っちゃうな。
ゆっくり考えて見ます。
とりあえず寝ますわ。（笑）

行ってきました。
結果は予選7位の決勝7位。
ダメダメでした。
あとでリザルト載せます。

フリー走行
Fの車高を6ｍｍ上げて
前回気になったところを改善したため結構良い調子。
路面温度も低かったので41.62がでました。
で予選もそのまま行って見ました。
が41.75・・・
路面温度が上がってきたら全然リアが食いつきません。
とてもレースできるような安定感とは乏しい操縦性です。
決勝に向けて、いちかばちか大幅にセッティングを変えてみます。
まずFのバネを10Kに戻します。
Rのスペーサーを外しました。
Fの車高を6ｍｍ下げます。
Fの右側に3ｍｍのスペーサーとキャンバーを2目盛戻す。
Fの左側は5ｍｍのスペーサー。
以上のように大胆に変えてみました。
自分なりの経験でしてみたのですが・・・
で決勝。
スタートで位置取りに失敗して9番手まで順位を落とす（笑）
さすがに皆さん勝負がうまいです！
何とか前の1台は3週目で抜けたものの、その前の86とは5秒ぐらい離されてしまいました。
前の86は42.3～4ぐらいでラップしているので自分は41.6～7ぐらいのラップなので
うまくいけば追いつくかもと思い走りました。
最後の2週で追いつきましたがタイヤがもうたれてしまい、
焦りでアクセルも多く踏んでオーバーを出してばかりで結局追いつきませんでした。（笑）
もうちょっと冷静にあと2週走れたらもしかして・・・
と後悔しています。ハイ。
まあ今回は良い勉強になりました。
またがんばんべ！
最速Ｒｄ.2結果

にいっぱい86が出るみたいです。
受理書も届いた事だし。（良かった～ギリギリの申し込みだったんだよ～）
Ｄｉｖ.4クラス10台中7台も86が出ます！
スゴイですね～楽しみですね～。
負けていられませんが、まだ2戦目なので・・・
あまり無理しないように・・・
ホンダ車に負けるのはしょうがないとして86には負けたくないですものね。
でも自分のエンジンはあまりいじっていないので他の86より明らかに
直線が遅いんです。
まあそれは次期エンジンが完成すれば同じくらいにはなると思います。
希望としては7台中3～4番手くらいに入れればいいですね。
次への課題は
①リアの車高を5ｍｍ上げる（下げすぎたので）
②フロントに5ｍｍのスペーサーを入れてもフェンダーに干渉しないようにフェンダーを加工
（折り曲げ）する。
③バルタイをもうちょっと中速よりにする。
④フロントのバネを8ｋに換える。
⑤ＧＴウィングを外す。
こんなところでしょうか？
がんばんべ！