Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

昨日の続き。
コンロッドは大丈夫そう。
次にクランク外そうとキャップを外すと
1番と3番目のメタルが流れてる。
でクランク外して曲がり測定してみると
4/100ｍｍ曲がってる。
微妙な曲がりだな。
組んだ時は1/100ｍｍの曲がりだったんですよ。
親メタルは付いていた純正をそのまま。
クランク曲がってメタルがダメになったのか
はたまたその逆か。
でも4/100ぐらいならメタルが流れるほどの
曲がりではないと思うんですが・・・
って事はオイルかメタルのクリアランスか
適当に削ったコンロッドのバランスが原因か
エンジンの回しすぎか・・・
まあﾀﾞﾒな物はﾀﾞﾒなので交換決定。
で気持ちを切り替えて次期ｴﾝｼﾞﾝの仕様を考える。
怪しいパーツがいっぱいあるので何とかそれらで
組もうかなと考えました。
使わないとただのゴミなので使ってみようかと
で奥のほうから部品をひっぱりだしてくると目に留まったのが
戸田鍛造ピストン：12年前に今の86買った時に間瀬の世界一
決定戦に出ようと思って当時お世話になっていたショップ
（デュー○金沢）で奮発して作ってもらった腰下。
それから自分でフリーダムでいじるようになってデトネーション
やらノッキングやらでかなり表面ぼろぼろ状態になりあきらめてた
ピストン。


今回はこれにとどめをさそうかなと（爆）
ブロック：上記のエンジンに使っていて砂落としなど今では信じられないぐらい手間をかけたＧＺブロック。
クランク：φ42のははたの屋さんに譲ってしまったのでもう無い。
スペアエンジンばらせば2本あるんですがクランクは全部ばらさないと
回収できないので面倒くさい。（あくまで次期エンジンのつなぎエンジンとして考えているので）
なので手持ちの86用3本のうちの曲がり1/100のものを使用予定。
コンロッド：86用小端部φ20加工してあるもの478ｇから430ｇまで
いつものように適当に削って使用。
クランク、コンロッドメタル：ＨＫＳの強化品。
こんな感じなら一円もお金使わなくても多少の加工で作れるな・・・
やばい！いつもの病気が（笑）
いつも次こそはちゃんとしたパーツで組もうと思うのですが
いざ組むとなると・・・
来年の賀集も1戦目は3月だし、時間もある。それまでに本番用を作るとして。
ってただお金の問題があるだけなんですがね（笑）
今シーズンの自分なりのレギュレーション。1シーズンタイヤ1セット。
来シーズン用の048を1セット購入しなくてはならないから
今の時点でエンジンにお金かけられないだけなんですがね。
年末は何かとお金掛かるんでね。お姉ちゃんのお店で忘年会とか～。
2次会とか～（爆）
趣味は楽しくなくちゃ。金銭的な無理はあまりしない方向で来年は
行こうかなと。

コノエンジンツクッテノッケテイルアイダニマタカンガエヨウ（ショウ）