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2011年12月23日 イイね!

鈴木造園スプリンター、 2011スペック



PHOTO by ハイウェイスターRさん


<ボディ>
61年式スプリンター 2ドアGT-APEX
ボディー補強/前回り:鉄骨追加+筋金くん改(施行:鈴木造園 by100V溶接機)
        後ろ周り:無補強
ロールケージ/ヤフオク20000円CUSCOレース用スチール6点、本体フルネジ止め&途中ガゼット風ピラー溶接
       (補強と言うより吊る時のためにガゼット追加)
        サイド追加バー(施行:鈴木造園)
タワーバー/なし
車重/実測804Kg?

ボンネット/ ヤフオク18000円 FRP
Rトランク/不明FRP(部品取り車に付いてたもの)
Fバンパー/のむけん 
オーバーフェンダー/クリスタルボディ横浜
ポリカウインド/フロント除く5枚 (カーポートの屋根)提供by鈴木造園
GTウイング/不明(部品取り車に付いてたもの)ステーはMEV製
エアロミラー /ヤフオク4800円
リアディフューザー/なし
サイドステップ/なし
ボディーカラー/オレンヂ

<エンジン>制作総指揮:鈴木造園(祭り時の4.5AG)

*ヘッド:制作 Rokuしんいち

ヘッド/AE92、燃焼室加工
バルブ/IN:純正改1mm小径化、 EX:純正改1mm小径化
バルブスプリング /HKS
リフター/ヴィッツ用
ブロック/AE92後期
クランク/AE92用程度極上
ピストン/オリジナル 鋳造83φ
コンロッド/オリジナル 5.3mmロング 414g(ボルト含む)
メタル/ACL(親子で10000円程度)
カム/IN:TOMEI 296°-10.5mmリフト EX:TOMEI 296°-10.5mmリフト(46000P)
タイミングベルト/純正
追加テンショナー/なし
ヘッド面研/2.0mm
ヘッドガスケット/ヤフオク6000円 84φ0.8mm
圧縮比/12.0
馬力・トルク/未計測

*腰下製作:鈴木造園

オイルポンプ/STD
カムプーリー /純正改穴多数
クランクプーリー/アルミ小径 4PK仕様(田中産業)
ウォーターポンププーリー/アルミでかい 4PK仕様(田中産業)
オルタネータープーリー/アルミちょっとでかい 4PK仕様(田中産業)
フライホイール/ヤフオク14800円 3.8kg(サイドウェイ)
強化ボルト類/12000円ARPヘッドスタッド、もちゃぴんARPフラホボルト、

スロットル/AE101純正
インマニ/101純正
インマニアダプター/ジュビライド   ナナメタイプ
ファンネル/ジュビライド超ショートタイプ
インジェクター/101純正
インマニ斜熱/なし
デスビ /純正
プラグ/NGK7番(グリーンプラグ)
点火/MSD6A
ラジエター/不明2層
ファン/電動(AE82?流用(もらいモン)
オイルクーラー/ヤフオク3480円
オイルブロック/ヤフオク8000円 トラストサンドイッチタイプ
エキマニ/ヤフオク15000円 TODAスチール
マフラー/鈴木造園腹下60φ
エンジンマウント/TRD
マウントブラケット/純正
ミッションマウント/ハイエース用

FUELタンク/ヤフオク15000円安全タンク 不明25L?
FUELポンプ/ヤフオク5000円 クラウン純正
FUELレギュレーター/純正
FUELクーラー/なし
プチコレクタータンク/なし
ブローバイセパレーター/なし
オイルキャッチタンク/(田中産業)

<足回り>
ダンパー/F:M&Iビルシュタイン(ヤフオク80000円) 12段調整 減衰はツトムSPL。
        R:TRD AE831
サスペンション/F:ヤフオク8000円 スイフト12k+ R:ヤフオク7000円 不明11k富士SPL改
アッパーマウント/クスコ?
スタビライザー/F:ヤフオク10000円ARC中空非調整 R:なし
スタビリンク/F:モノタロー R:なし
スタビブッシュ/スタビに付属品
ロアアーム/ヤフオク60000円のレーシングロアアーム(イーストベアーのOEM?)
テンションロッド/上記SETに付属品
タイロッド/M&I樋口さん製30mmロング(アルミ)
ロールセンターアダプター/50mm
リアアーム/アッパーアーム:純正穴開け  ロアー:両ピロ(田中産業)
ホーシング/1.5°キャンバー加工、ラテラル取り付け位置ダウン(製作:SD ALTIS)
ラテラルロッド/田中産業


<ブレーキ>
キャリパー/F:ヤフオク5000円 FC3S  R:純正
ローター/F:ヤフオク不明ステーとセットで35000円  R:純正
パッド/ F:ヤフオク7000円 プロミュー  R:ヤフオク5000円 ウィンマックスβ
ホース/ステンメッシュ
マスターシリンダー/ヤフオク2000円 ニッサン用
マスターバック/無し
ブレーキバランスコントローラー/ヤフオク5000円 ウィルウッドレバー式

<駆動系>
クラッチ/EXEDYカバー+スポーツフェーシング
ミッション/純正ミッション+内堀3.5速(1.19)
シフト/STD改ゴムダンパーレス+5cmロング(ロングストローク)
ファイナル/テクノプロスピリッツ4.778
デフ/ヤフオク15000円前期カーツ2WAY

<その他>
シート/ブリッド不明
ベルト/ヤフオク7000円 不明3インチ
ステアリング/モモ35φ
追加メーター/A/F:テックエッジ タコ・水温
バッテリー/秋月ドライ(4500円)
キルスイッチ/なし
エンジンオイル/ワコーズ4CT
ミッションオイル/ヤフオク20L/10700円 トヨタ純正MGギヤオイルスペシャルⅡ
デフオイル/ヤフオク3000円/2L MOTUL90PA
Posted at 2011/12/23 09:27:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | オレンヂ | 日記

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「エンヂンオーバーホール part.1 http://cvw.jp/b/164503/40049848/
何シテル?   07/07 09:43
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