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Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

2012年11月26日 イイね!

アンチまにゅふぁくちゅ~。

長野の青年から特急便で送られてきた家内制手工業製品。




トンガリチンコみたいな出っ張りが有ってポン付では装着できませんでした。
以後、仮にこの出っ張りをドリルサンダーと呼ぶこととしよう。

そんなドリルサンダーの話の始まりである。

時は2012年末期の11月、86祭り参加者の準備作業が話題の中心であった。

その準備中の青年の中にTsutomu☆Suzyという好青年が居た。

Tsutomu☆Suzyは本当はお金持ちなのに制作するエンジンは毎回どこか貧乏臭くて

どこか抜けてるエンジンを家内制手工業にて送り出してはすぐ壊していた。

知ってる人も居るかも知れないが、今年の祭り用のエンジソも先日壊したばかりだった。

それも7週しか出来なかったみたいだ。

エンジン壊してさぞ打ちひしがれて居るかと思う人も居るが、彼は違った。

今度はどんなエンジソにしようか?と胸をふくまらせ、年甲斐もなくわくわくドキドキとときめいているのだ。

例えるならはじめて行くキャバクラのドアを開ける時と気持ちが似ている。

そのときめく気持ちを味わいために人はキャバクラのドアを開けに行くのかも知れないと言っても過言ではない。

話はだいぶズレたが、Tsutomu-Suzyは表彰台獲得のために、壊れたクランクをSPLクランクに

転換させる囲い込み(第一次)を、11月中期から11月末期にかけて起こし、

長野に農村工業都市が出現していた。(佐久地方)

それは同時にギルドが解体していく原因のひとつともなった。

なお、18世紀にアダム・スミスは『諸国民の富』のなかでピンク・86マニュファクチュア

の事例によって自由放任主義の経済思想を展開している。

ギルドが解体されたオヤマーには次第に問屋制家内工業の時代に入り、

壊れたクランクも近くの大橋製作所のイケメン職人により、フライホイル取り付けメンを

5mm短縮加工されてSPLクランクへと変貌を遂げることに成功した。

SPLクランクの誕生を風のうわさで聞いた長野の青年もちゃはギルドが解体されていち早く工業製手工業を取り入れた佐久地方でレーザー職人として働いていた。

そんなもちゃ青年から5mm短くなったのならどこか5mm伸ばさなくちゃつじつまが合わないですね?

とごもっともなアドヴァイスを受けた。

しかしオヤマーはまだ問屋制家内工業の時代、そんなつじつま合わせ出来るような機械も設備もましてや資金も無かった。

そこでTsutomu-Suzyはすぐさまジャンピング土下座でもちゃ青年に制作を依頼。

もちゃ青年は快く制作を快諾してくれた。

で、制作してくれた作品


届いた製品を見ると冒頭の写真のような不具合が。

ドリルサンダーが邪魔して装着出来ないのだ!!

つづく

Posted at 2012/11/26 22:48:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | 5.5AG街乗りSPL | 日記

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「エンヂンオーバーホール part.1 http://cvw.jp/b/164503/40049848/
何シテル?   07/07 09:43
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