Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

次期Gr.A+用エンジン完成しました。





今回のエンジンのNice　Spec。

＜エンジン＞　
ヘッド／AE92　ポート研磨
面研／約1.5ｍｍ
バルブ／純正
バルブスプリング／HKSの純正リフト用強化
リフター／ビッツ
ブロック／AE101純正ボア。
ピストン／AE101純正　リューターにてIN側リセス加工。
クランク／AE86純正
コンロッド／AE86純正フルフロー加工
ピストンピン／他車流用改サンダーにて加工。
メタル／メーカー不明の中古（たぶんHKS？）
カム／IN:TOMEI 288°-9.0mmリフト、　EX:TOMEI 288°-9.0mmリフト
カムプーリー ／田中産業
タイミングベルト／STD
ヘッドガスケット／TRD0.8ｍｍ
圧縮比／たぶん11後半
オイルポンプ／AE101STD
クランクプーリー／純正加工
ウォーターポンププーリー／田中産業
オルタネータープーリー／純正
フライホイール／ヤフオク14800円 3.8kg

目標馬力／175馬力
筑波計測で165ｋｍ！！
GPS上だと168ｋｍが目標です。（AE111の5Vで163ｋｍ程度だったので+5ｋｍを目標）


一応、値段とパワーのバランスを考えて組んだよ。
結構AE101のエンジン余ってるかもだからこれでパワー出れば最高だね。
86や92後期の棚落ちしてくれと言わんばかりのオイル戻りのスリット長穴。
101以降は穴ルに変わってるからハイコンプにした時にちょっと安心かな？