Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

行って来ました。


フリー走行：ぶっつけ本番で交換した部品のチェックをかねての走行。
ショック：まったくダメ。縁石使うとジャダーの嵐。交換決定。
ブレーキ：やはりリヤが効きすぎ。進入でオーバーが出まくりで2回ｽﾋﾟﾝしました。
持ってきてあるアケボノ製純正パッドに交換決定。
ハンドル：パーソナルのφ36のバックスキン。お台場で両腕筋肉痛になったので
ヘタレ侍の自分は径の大きな大きめなすべりにくい高齢者用タイプに交換。
タイムは41秒38


この前の暑い時期のタイムに届かず。
ってか10台中8台が41秒台とは・・・
1台だけ変な色の86が変なタイムを出しているのがいるが彼はミソッカス決定（爆）
実は自分もひそかに40秒台突入を狙っていたのでちょっと落ち込む。
今回『来る！！』と思っていたＫＡさんも猿人あまり回らないみたい。
ＫＡＺさんが連れてきたＤ4への刺客も撃沈だし（笑）
刺客さんも来年がんばって参加して欲しいですね。

そんで予選：フリーで気になった所を交換してみる。
リアショック→以前のTRDAE831へ交換。
リアブレーキ→アケボノ製へ交換。
もしかしてバランス取り戻してＳＳに出れるかも？と思い
予行演習で2週目にアタックしてみる。
が・・・1コーナーで速攻スピンアウト・・・
ぜんぜんダメ！
予選終わって見るとタイムは逆に41秒667ぐらいへと後退している。
みんなもタイム落ちているのか？と周りに思い聞いてみると
フリーと変わらないという回答が・・・
ショック！！
さっきの方が良かったのか？
オーバーはフリーより出るようになった。
アケボノの方が効くのか？ワケワカメ！
謎が深まるばかり。

左のワッシャーを右のように加工しました。
これで多少カッチリするかな？
って何の部品か分かる人います？
これ分かったらかなりの86ジャンキーかも（笑）

デフオイル交換：BPの5116を入れて完了。
リヤショック：交換完了。
リアスプリング：交換完了だが車高がちょい低すぎ。
　　　　　　　　スペーサーを入れる予定。
カメラステー：ワイドレンズで対応予定。
そんなとこかな？
あと予備のスプリングをバーナーで炙ってスプリングシート
に座りをよくするように曲げればだいたい準備ＯＫかな？
　　　　　　　　

いいですね～いい感じですね～。
自己満足（笑）


T師匠ありがとうございました！
最近は見た目ばっかりいじっているような・・・
来年はもうちょっとヘッド面研してみようと思います。
腰下もきちんと考えよう。
見た目に合うようなパワーを出したいですね（爆）

今日は作業無しです。
でも師匠と仰ぐT様のところへお出かけ。
カムカバーを譲っていただきました。
T様も自分でも走りたいが仕事が忙しくて無理みたい。
T様と話していると4AGをいろんな角度からいろんないじり方で
攻めて来た方なのでおもしろい話が聞ける。
たいへん為になるんですよ。またエンジン作りたくなってきた（笑）

さ～てともうそろそろ賀集の最終戦です。
今回は気温も下がってきているので何とか念願の40秒台に入れば・・・
順位は今回は気にしません（笑）
あと来年はGTCCに出てみたいんですよ。
やっぱり筑波は楽しいですからね。
なので来年の賀集はスポット参戦になるかな？