Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

本日はミッション分解してみました。
始めて作業するのでとりあえず安い油圧プレス（13500円）


とセパレーター（6500円）を入手しておいたので
それらを使ってばらしてみます。
だがしかし・・・
油圧プレスの下の台座の幅が狭く、1速ギアが当たって入らない・・・
たぶんこのプレスはアストロのと同じだと思うのですが
みんなどうやって抜いてるんだろ。
最初の5速はセパレーターで抜いたんですが
そこから先がプレス無しではどうにもならん。
まあだめなのはダメなので入るように加工するしかないか・・・

最初はTRDの5速クロスと5.375ファイナルを
のちのち購入しようと思っていたのですが
それだと筑波はいいけど他のサーキットではどうかな？
と思っていたのでなかなか購入に踏み切れませんでした。
（値段が高いから買えなかったのもありますが）
でいろいろ調べると内堀さんんとこの3.5速ギアが
結構良さそう。それなら今のファイナル使えるし
ギアも5速を替えるだけなのであまりばらさなくても
交換できるし日光にも合う。
（日光だと1～3速しか使わないだけですが・・・）
なので内堀自動車の3.5速で決定です。
あとはブレーキバランサー。
この二つを装備して2/5に筑波2000行ってきます！
アディオス！

今年も86でがんがん行きましょう！
さて新年始まりました。
今年の正月は嫁さんの実家で7日も過ごしたので
正月の86作業は無し。
でものんびりできました。
でいろいろ考えたのですけど
ミッションを内堀自動車の3.5速を組むことにしました。


http://po5.nsk.ne.jp/~kitokito/
これなら日光でも使えるし、ファイナルも4.3ぐらい使えば
筑波もバッチリかな？と思いまして。
内堀さんの話では筑波のストレートでこのギアだけで
0.2秒速くなるらしいのでストレート2本で0.4秒up？
あとはブレーキバランサー。
この前の日光で前後バランスがぜんぜんダメだったので・・・
とりあえずこれらを組み込んで2/5にサークラの筑波2000走行会を
走ってみようかと思います。
エンジン慣らしやコンピューターのセッティングもかねてなので
タイムアタックはなかなか出来ないかと思いますが・・・
それまでに本番用の腰下も組んでおこうかな～？
2/5にエンジン調子良かったらそのまま裏N2ですが
ダメだったら本番用腰下にチェンジできるような準備ができれば
安心なんですがね。
そのままのエンジンで大丈夫なようならタイヤを新品投入。
こんな感じかな。