Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

予選結果



決勝のタイムと最高速。



結果はポールトゥウィン！！

チョッパーさんありがとう！！

なんですがこちらは雨降ってます・・・
先ほどちょっと小降りになったんで無事吊りましたｗｗ


明日は寒いみたいですね。
雨降らなければ寒くても良いですが。
観戦の方は防寒の準備は万全でお願いしますｗｗ

今回は前回の賀集の時からタイヤとドア（レギュレーションで純正無加工のドアが必要）だけしか換えられなかったのでタイムは上がる可能性はほとんど無さそうです。

ミッションも日光用にノーマル+きときと3.5速に換えてあったのを筑波用のクロスに換えたかったけど作業時間的にちょと無理でした。
（やる気も無かったですがｗｗ）
各オイル交換も出来ていません。

僕が参加するN2Sクラスは8台の参加のようです。
5～6台は参加者が想像付くんですが結構台数多いと思いました。
観戦＆参加の皆さん明日はよろしくお願いします。

納得いくまでMAP作ってからD-Jにしようと思ってマッピングしていたら意外な不具合発見。
それが原因だったのか？・・・

現在E&Eに問い合わせ中。

解決すれば良いんですけど・・・

なのでスロポジ制御の最終的な評価はまだおあずけです。




23日の準備が終わりそうに有りません。
（本日も作業できず）
前回、日光用に純正ミッションに戻したけどクロスに乗せかえる時間が無さそう・・・
ちょっと残念ですがベストは尽くしますよ。

怒Ｓ
　↑
αーＮ制御
　↑
Ｄ－Ｊ制御
　↑
一般的
　↓
キャブ+3Ｄ点火
　↓
キャブ+固定進角
　↓
4ＡＧターボ（４連スロットル+ﾂｲﾝｲﾝｼﾞｪｸﾀ）
　↓
怒Ｍ
　

アナタはドッチ？

負荷が有る無しに関わらずアクセル開度のみで燃料決めるのがちょっと異邦人・・・
アクセル開度が同じでも負荷が変わると空燃比が変わるんでそこらへんがちょっと違和感が有るんですがそんなもん？
（例えばスロットル開度一定で走っていて坂道になった場合とか）
これじゃあ薄い空燃比になかなか設定出来ません。
（負荷が有る時に薄くなる為その分MAPを濃くしなきゃならないから）
まあほんのちょっとなんですが・・・

なので突き詰めるとD-Jの方が燃費は良いのかな？
スロポジ制御の方が有る程度までMAPは作りやすく全開のセッティングは楽そうなんですがずぼらな僕には合わないかな？
もうちょっと試してみて納得出来ないようならD-Jに戻します。