Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

台風の日は僕の唯一の友達のガブリエルと過ごすのが日課のツチョムです。（多少悲しげ）
もちゃぴんにヨーヨーでカムカバー傷付けられたので直そうと思いカバーを外そうかと思っていましたが、
急に次期エンジン組もうと思い立ったので何も問題ないけどエンジンついでに下ろしました。
しかしなぜかエンジンルームがＷＡＸ掛けたようにビカビカに輝いていました。
たぶん優しいヒサシ氏がＷＡＸ掛けてくれたのに違いないなｗｗ
ありがとう。


↓く～ぺさんに2分でエンジン降ろせと言われたのでチャレンジしてみた。

建設業の世の中はボランティアの選挙活動にかりだされています。
そんな私も連日招集・・・
まあ準備といってもメンテぐらいしかないのでそんなに作業内容はないのですが
必需品の扇風機やらの快適家電製品の導入計画がなかなか進みません。

僕の勝手な予想。（Ｎ2クラス）
順位　ｾﾞｯｹﾝ　ドライバー名　　車名
１位　　2　 小田　敏朗　　 CBYトレノ クリスタルボディ横浜
２位　　66　 道堂　晃 　　　 WORKS道堂1010 WORKS道堂
３位　　1　 田嶋　聡 　　　インパルスレーシングプロジェクト 株式会社インパルス
４位　　8　 内堀　英幸 　 内堀自動車☆キトキトスプリンター 内堀自動車
５位　　70　 小泉　孝太郎 小泉商会☆CF亜衣☆WAKO'S 小泉商会
６位　81　もちゃぴん　痛い痛いレビン

レギュレーションに合っていないバッテリー場所をエンジンルームに変えました。
配線長くなって重くなった分、ケース不要で差し引きゼロ？



でもそれじゃ気に食わないのでドライバッテリーにしてみました。
でも結構重い・・・
1ｋｇぐらいは軽くなったかな？

あとはオルタのいんちきアイドラプーリー作成。

あんまり頻繁ではないけどオルタのボルトが折れるんで緩めにベルト張ってるんですけど、
それでもたまに折れるんでアイドラーかまして、もうちょっと緩めに張っても大丈夫なように対策。
走ってみないと効果は判りませんが・・・

9月の最初の方でホワイティの車検が切れるので車検準備をしています。


フロント編　
　ロアアームと干渉するタイプMキャリパー対策。
　（今まではネガキャンアダプターで逃がしていた）
　ネガキャンアダプターでは車検に不合格だと思う。
　　　　↓
　ネガキャン外すにはローターとロアアームの干渉を防ぐためにはどうする？
　　　　↓
　ロアアーム先端を叩く＆削って干渉を防ぐ。
　ローターをシルビア用の薄いのに交換して干渉を防ぐ。
　　　　↓
　1ｍｍの隙間の確保に成功！！

　ピロロアアームを純正改2ｃｍロングに交換（これはただ単に延長したかっただけ）
　テンションロッドをもちゃぴんに釣られて買わされたモノに交換（やっとこ使う時がキタ！！
　スタビは外したままにする・・・

　ローター薄くなった分のスペーサーを錆びた鉄板からサンダーで切り出してパッドの外側に入れる。
追記　
ロルセンアダプター装着しなくてはダメでした。
（倒立ショックのため。ナックルのボルトとショックのボルトが干渉。）

ロールセンターを目立たないように黒く塗るｗｗ


リヤ編
　TRDの長そうなバネに交換。
　HTSショックを長い位置で使えるようにリング移動。
　
排気系
　マフラーをフジツボに交換。
　触媒を装着。

室内編
　ロールバーにパッドを巻く。
　フルバケットシートを交換。

こんな感じかな？