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エンジン完成したらすぐ慣らしが出来るようにホワイティのエンジン降ろしときました。


でもNEWエンジンなかなか完成しそうもないからオレンヂにそのエンジンを載せちゃいました。


１１月のアミューズはこのエンジンになっちゃいそうです・・・

写真貼り付けるの面倒だったので今回は動画で。




参加の皆さんお疲れ様でした。
アイドラーズの中でも一番楽しいレースでしたよ！！

なかなか進まないエンジン作成作業。

夜な夜ないぢるつもりがなかなか忙しくて出来ナイです。

ブロックも加工待ち。

ヘッドもバルブ加工完了していざ装着したら・・・

ちょっと残念な事があり、手持ちのバルブで何か使えるのは無いかと探したら。

有りました。

MADE　IN　USA。

ステンレスバイブ。


昔アメリカから輸入したんだけど（バルブと銅のバルブガイドがセットで2万円しなかった）商品到着して見た感じ『大丈夫なん？コレ？？』みたいな印象を受けたので、たぶん一生登場しないであろうと思ってたバルブが急遽登場！！みたいな感じです。

しかしちょっと長いんでステムを0.3ｍｍ詰めて貰えばおｋかなと思います。

寄せ集めな部品使ってエンジン組むなんて86らしいだろう？？


本当は9月中にエンジン完成させるつもりがいつ完成するか未定な状態。

まあとりあえず岡国参戦する人頑張ってください。

それと来週火曜日に86祭りの主催者であるマーキュリーが開催する筑波2000での走行会があります。
まだ空きが有るらいいのでこそ練でもいかがでしょうか？


最後に重要なお知らせ。
86祭りの追加レギュレーションが有ります。
各自mixiの86祭りコミュニティーをこまめにチェックしてください。

個人的には僕は日本人なんで品質上も安心な国産タイヤ履いてレースがしたいです！！
高グリップも魅力ですが、そればっかり求めるのもちょっと・・・かと思いますんで！！

祝、携帯から初投稿。

ホワイティが無事車検に合格しました

今回は排ガスも１回でパス

これでオレンヂの新規エンジンの慣らしと適合が出来るようになります

さてと肝心のエンジン造んなく茶

ピストンとコンロッドの重量、略してぺにす。




ということにしておきますか。


使用予定のピストン。（あくまで予定）



使用予定のコンロッド。（あくまで予定）


スペックだけ見ると、さわやかな好青年のようなエンジンになりそうな予感。（当社比）


例えるなら途中で病死してしまうような弱さを持った美少年のような感じ。


いかにも８６のレース用エンジンらしいだろう？