Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

PHOTO　ｂｙ　ハイウェイスターRさん


＜ボディ＞
６１年式スプリンター 2ドアGT-APEX
ボディー補強／前回り：鉄骨追加+筋金くん改(施行：鈴木造園　by100V溶接機)
　　　　　　　　後ろ周り：無補強
ロールケージ／ヤフオク20000円CUSCOレース用スチール6点、本体フルネジ止め＆途中ガゼット風ピラー溶接
　　　　　　　（補強と言うより吊る時のためにガゼット追加）
　　　　　　　　サイド追加バー(施行：鈴木造園)
タワーバー/なし
車重／実測804Kg？

ボンネット／ ヤフオク18000円　FRP
Rトランク／不明FRP（部品取り車に付いてたもの）
Fバンパー／のむけん　
オーバーフェンダー／クリスタルボディ横浜
ポリカウインド／フロント除く５枚 (カーポートの屋根）提供ｂｙ鈴木造園
ＧＴウイング／不明（部品取り車に付いてたもの）ステーはMEV製
エアロミラー ／ヤフオク4800円
リアディフューザー／なし
サイドステップ／なし
ボディーカラー／オレンヂ

＜エンジン＞制作総指揮：鈴木造園（祭り時の4.5AG）

＊ヘッド：制作　Roku＆しんいち

ヘッド／AE92、燃焼室加工
バルブ／IN：純正改1ｍｍ小径化、　EX：純正改1ｍｍ小径化
バルブスプリング ／HKS
リフター／ヴィッツ用
ブロック／AE92後期
クランク／AE92用程度極上
ピストン／オリジナル　鋳造83φ
コンロッド／オリジナル　5.3ｍｍロング　414ｇ（ボルト含む）
メタル／ACL（親子で10000円程度）
カム／IN:TOMEI 296°-10.5mmリフト　EX:TOMEI 296°-10.5mmリフト（46000P）
タイミングベルト／純正
追加テンショナー／なし
ヘッド面研／2.0mm
ヘッドガスケット／ヤフオク6000円 84φ0.8ｍｍ
圧縮比／12.0
馬力・トルク／未計測

＊腰下製作：鈴木造園

オイルポンプ／STD
カムプーリー ／純正改穴多数
クランクプーリー／アルミ小径 4PK仕様（田中産業）
ウォーターポンププーリー／アルミでかい 4PK仕様（田中産業）
オルタネータープーリー／アルミちょっとでかい 4PK仕様（田中産業）
フライホイール／ヤフオク14800円 3.8kg（サイドウェイ）
強化ボルト類／12000円ARPヘッドスタッド、もちゃぴんARPフラホボルト、

スロットル／AE101純正
インマニ/101純正
インマニアダプター／ジュビライド　　　ナナメタイプ
ファンネル/ジュビライド超ショートタイプ
インジェクター/101純正
インマニ斜熱／なし
デスビ ／純正
プラグ／NGK7番（グリーンプラグ）
点火／MSD6A
ラジエター／不明２層
ファン／電動（AE82？流用（もらいモン）
オイルクーラー／ヤフオク3480円
オイルブロック／ヤフオク8000円 トラストサンドイッチタイプ
エキマニ／ヤフオク15000円　TODAスチール
マフラー／鈴木造園腹下60φ
エンジンマウント／TRD
マウントブラケット／純正
ミッションマウント／ハイエース用

FUELタンク／ヤフオク15000円安全タンク 不明25L？
FUELポンプ／ヤフオク5000円 クラウン純正
FUELレギュレーター／純正
FUELクーラー／なし
プチコレクタータンク／なし
ブローバイセパレーター／なし
オイルキャッチタンク／（田中産業）

＜足回り＞
ダンパー／F:M&Iビルシュタイン（ヤフオク80000円）　12段調整　減衰はツトムSPL。
　　　　　　　　R：TRD　AE831
サスペンション／F:ヤフオク8000円 スイフト12k+　R:ヤフオク7000円 不明11k富士SPL改
アッパーマウント／クスコ？
スタビライザー／F:ヤフオク10000円ARC中空非調整　R:なし
スタビリンク／F：モノタロー　R:なし
スタビブッシュ／スタビに付属品
ロアアーム／ヤフオク60000円のレーシングロアアーム（イーストベアーのOEM？）
テンションロッド／上記SETに付属品
タイロッド／M&I樋口さん製30ｍｍロング（アルミ）
ロールセンターアダプター／50mm
リアアーム／アッパーアーム：純正穴開け　　ロアー：両ピロ（田中産業）
ホーシング／1.5°キャンバー加工、ラテラル取り付け位置ダウン（製作：SD　ALTIS)
ラテラルロッド／田中産業


＜ブレーキ＞
キャリパー／F:ヤフオク5000円 FC3S 　R:純正
ローター／F:ヤフオク不明ステーとセットで35000円　 R:純正
パッド／ F:ヤフオク7000円 プロミュー　 R:ヤフオク5000円 ウィンマックスβ
ホース／ステンメッシュ
マスターシリンダー／ヤフオク2000円　ニッサン用
マスターバック／無し
ブレーキバランスコントローラー／ヤフオク5000円　ウィルウッドレバー式

＜駆動系＞
クラッチ／EXEDYカバー+スポーツフェーシング
ミッション／純正ミッション+内堀3.5速（1.19)
シフト／STD改ゴムダンパーレス+5ｃｍロング（ロングストローク）
ファイナル／テクノプロスピリッツ4.778
デフ／ヤフオク15000円前期カーツ2WAY

＜その他＞
シート／ブリッド不明
ベルト／ヤフオク7000円　不明3インチ
ステアリング／モモ35φ
追加メーター／A/F:テックエッジ　タコ・水温
バッテリー／秋月ドライ（4500円）
キルスイッチ／なし
エンジンオイル／ワコーズ4CT
ミッションオイル/ヤフオク20L/10700円　トヨタ純正MGギヤオイルスペシャルⅡ
デフオイル/ヤフオク3000円/2L　MOTUL90PA

AE86祭りのリザルトが発表になりました。

とりあえずUP。
前側の車載は撮れていませんでした。
後ろ側の2回目もメモリー不足で撮れていませんでした。

解説は後で追加します？

まあ見れば判るかとｗｗｗ

行ってきました！！

今回はイロイロあり過ぎて何から書いていいやら。

まあ時系列でちょこちょこと。


祭り前々日の９日。
僕が６日のアミューズでエンジン壊したことを聞いてM－ONEの小熊さんが
１０日のGTCCの走行会でキャンセル出たから調整が必要なら走っても良いよと
気にかけてくれました。

エンジンは無事完成していたので仕事の段取りを付けて走行可能なように準備しました。



祭り前日の１０日。
朝一番で仕事を片付けて筑波に向かいました。
１本目には間に合いませんでしたが、
２本目から走行開始！！
燃調も予想の範囲内でもちゃに教わった調整方法で全開でもなんとかOKな範囲でした。
気になるタイムは２秒フラット！！
４．２５AGでのベストは２秒２
４．５AGでのベストは１秒７でしたので、
その中間ぐらいの戦闘力でしょうか？
上出来です！！
しかしライバルのしろはち氏が１秒６を叩き出していました！！
このままでは勝ち目がないので燃調と点火時期を再セットアップ。
あと気になる点が一点、９６００回転ぐらいでレブが入るような症状が出る。
６日に壊した４．５AGも途中からそんな症状が出てたんで
ちょっと気にはなっていたのですが。

３本目に悲劇が起こりました。
A井さんとしんいちとで一緒に走っていた時。

最終コーナー途中で突然エンジンがバラバラ言い出しました。
ミラーで後方確認しましたがオイルは吹いていないみたい。
すぐさま芝生エリアによけてコース外で待機。
はじっこに佇んでるオレンヂを良く観察するけどボンネットから煙は上がっていない。
ミッションかな？と前向きに考えるがどう考えてもエンジンだと内心は思ってる。
走行枠が終わり筑波のスタッフの方に牽引してもらいピットに。
おそるおそるエンジン掛けてみるとやっぱりAEONがする。
たぶんバルブがまたゴッチンコだ・・・
６日のアミューズの時もピストンとバルブがごっちんこしたのが原因でのブローだったので
今回は追加でリセス加工を施してきたのです。






明日は祭り本番です。
急いで帰ってエンジンを作成しなくては間に合いません。
この時点で諦めるとかの選択肢は全く無かったのは自分でも驚きでしたｗｗｗ

帰る準備をしているとしんいちが一緒に付いてきて手伝ってくれると！！

なんとも心強い！！

そんなこんなで午後３時過ぎにはガレージに到着して速攻でエンジン降ろしました。

すぐさましんいちにばらしてもらい、不具合箇所の確認です。

ばらしてみるとやっぱりバルブとピストンがごっちんこ！！
今度はＩＮ側でした？
予想外のＩＮ側？？と思いましたが、曲がってる事実は変わりません・・・


ピストンも傷つき、メタルにもダメージ有るかもな状況です。


問題は手持ちの部品でなるべく戦闘力の高いエンジンをどうやって組むか。

幸いにも腰下は６日に壊した４．５ＡＧがあります。

しかしピストンが焼きつき、スカートが変形しています。
これを特許取得中のツトムオリジナルＳＳＴの『ピストンスカート広ガール君Ⅰ』で修正してみます。


しかしちょっと加減が過ぎたようで・・・


しょうがないので覚えたての呪文を唱えてみた！！


なんとか行けそう？ｗｗｗ

そんなことしてる間に今度はＲｏｋuさんが僕のトラブルを聞きつけ、手伝いに来てくれました！！

６日に壊したエンジン。
４．５ＡＧ腰下＋ビックバルブヘッド。

１０日に壊したエンジン
４．２５ＡＧ腰下＋ビックバルブヘッド。

今回組んだエンジン。
４．５ＡＧ腰下＋純正改小径バルブヘッド。

２基のエンジンで３度おいしい？

とりあえず方向性が決まれば作業するのみです。
腰下は僕が組んでヘッドはＲｏｋｕさんとしんいちにお任せしました。


たかしはキャバ嬢とメールすることが仕事。

シム計測中。


仲間の協力の甲斐が有って０時３０分ぐらいにはエンジン載せられました！！


第一部完。


ＡＥ８６祭り参加者に連絡。
カコイイ画像があるかも。
要チェックです！！

待ってるよ氏と
Roku氏とたか氏が奮闘中？