Tsutomu☆Suzyのブログ一覧

15万ｋｍを超えてるロドちん。
僕のところに来てからというもの
サーキット走行三昧ｗｗｗ
しかも350円/㍑のモノタローオイルで。
さすがにブローバイ増えてきて排気ガスが臭いのなんの。
オイルリングが機能してないんだろうね。


ってことでＢＰエンジン始めました。

まずは情報収集から。
ピストンは戸田くらいしか出てない？
流用も可能らしい。
けどみんながやってるのはなるべくやりたくないｗｗｗ

とりあえず、みんな大好きヤフーオーク損でエンジンＧＥＴ。
早速分解。



いろいろ観察



そんなに造り、悪くないと思う。
なんであんなに遅いの？？？
















軽く洗浄。






私が選んだピストン。
Ｎｉｐｐｏｎ　Ｒａｃｉｎｇ製
見るからにチャイナ。
パワー出チャイナ。（俺から目線）
壊れチャイナ。（他人目線）



メタルは4ＡＧでも使ってるＡＣＬのレース用強化ブラックメタル。





カムはＴＯＭＥＩのポンカム！！




ポート研磨ナウ（←今ココ






形状は・・・






4ＡＧと違って修正程度♪

アイドラーズゲームズの7月24日開催の
夏の12時間耐久レースにチームOrangePlanningで参戦しようと思います。

新婚のリーダーがコツコツ作業してくれて、先日なんとか無事にシェイクダウンできました！！
りーだーありがとな！！








なんか楽しいことやりたいね！！
なんか楽しいことってのは勝手にやってこない。
ってことで何かないかな？って探していたところ、
自分は耐久レースとやらを経験したことが無い。
ってことで耐久レース参戦を企画してみました。
しかもいきなり12時間かよ！！
って思ったけど、ハードルが高い方が男の子は燃える揉んですｗｗｗ

当初こんなメンバーで参加できたら楽しいなと思ったメンバー

きときと内堀
KMS社長
小泉こーたろー
スワえもん
近藤　隆一
Tsutomu☆Suzy
リーダー田中

爺様ばっかりｗｗｗ
大丈夫なのか？？

なんとかこのメンバーのまま挑むことができそうです！！
今からどんなドラマが待ち構えているか楽しみ。

冷やかし＆差し入れ＆撮影大歓迎です。
7月24日は是非ツインリンクモテギに遊びに来てください！！
AE86で来てくれたらもれなく部品どりになれる特典つきです♪















心配なのはこの中でシフトノブを折ったことがある人が3人も居ることです。
あえて名前は言いませんが、身に覚えがある人。
本番では自重してください！！

関係者各位お疲れ様でした＆ありがとう！！

とりあえず決勝レースの車載動画。
ロードスターって楽しいね♪

2015.Idllers Games. AE86Gr.A+クラス。

いろいろ有ったけど勝った〜（≧∇≦）

今回は勝ちにこだわった。
なぜだか勝ちたかった。
久しぶりにやる気があった。

最初に載せたエンジン。

オレプラ総動員で組んだ。

リーダーが段取りをして、
ロクさんが組む‼︎
みたいな。



載せた。



慣らし運転開始。



いろんなところに行った。

筑波山とか。


筑波山とか。


正丸峠とか。




全開走行してみた。
俺の設定ミスがあり、
ノッキングが出た。
点火時期でごまかすのは本望ではない。

エンジンを降ろした。
S氏が来てくれた。



マル秘加工をロクさんとやった。
マル秘だから加工内容はもちろん内緒。

で、また載せた。



チームＡ井から手伝いに来てくれた。スパイが来た。
ロクさんが辱められた（≧∇≦）
窓の外の太陽とシンクロしてみろ‼︎
って言われてた。



二回目の正直。
セッティング途中。




AEON発生。
緊急ピットイン（≧∇≦）



内部で何かが起こっているようだ(T_T)

音はしばらくして消えた。
俺は知らなかったことにした。


意気揚々と、サーキットに持ち込んだ。

しかし、悲しかった。



また降ろした。



またマル秘加工して。

組んだ。



オレプラの仲間が心配して手伝ってくれた。

ロクさんが‼︎
ガマのオヤジに斬られたけどｗｗｗ



リーダーが‼︎


Nタローが‼︎


田中夫人も‼︎




で、本番当日。

走った。

走れた。

勝てた。










嬉しかった。

うれしょんしそうになった。

内股で我慢した。








2015年10月時点での仕様
＜ボディ＞
ヤフオクレビン 3ドア
ボディー補強／フルスポット
ロールケージ／40φスチール7点ベース、自作カゼット＆サイドバー＋追加バー
車重／847Kg(予選後)
ボンネット／ 不明FRP
Fバンパー／後期純正+前期リップ
ウインド／全部純正ガラス
ＧＴウイング／無し
ハッチ／純正鉄
ドア・Fフェンダー・Rバンパー／純正
ボディーカラー／オレンヂ風

＜エンジン＞　
ヘッド／AE92後期　ポート研磨
ブロック／AE92純正。
ピストン/ワイセコ鍛造φ82.0ｍｍ　
クランク/AE92純正
コンロッド/AE101純正
カム／IN:TOMEI 288°-9.0mmリフト、
　　　　EX:TOMEI 288°-9.0mmリフト
バルブスプリング/HKSノーマルリフト用
カムプーリー ／田中産業
タイミングベルト／STD
ヘッドガスケット／TRD0.8ｍｍ
圧縮比／11.8前後
オイルポンプ／AE92STD
クランクプーリー／純正
ウォーターポンププーリー／田中産業4PK仕様
オルタネータープーリー／田中産業4PK仕様
フライホイール／純正軽量加工品

吸気／AE101スロットル
インマニ／AE101純正
インマニアダプター/ジュビライド
アンダクションボックス／ノビーブース
エアクリーナー／HKSパワーフロー
クラセン/純正
CPU、点火／フリーダム　純正デスビ
プラグ／NGK　普通の
ラジエター／銅２層
ファン／電動
オイルクーラー／トラスト15段？
オイルブロック／トラスト
エキマニ／KMS 4-2-1
マフラー／自中間60φ（サイレンサー50φのサイレント仕様）
エンジンマウント／TRD
ミッションマウント／TOYOTA

FUELタンク／純正タンク
FUELポンプ／純正
オイルキャッチタンク／塗料用ポリ

＜足回り＞
ダンパー／F:SUBARU純正ビルシュタイン（倒立）　スピンドル加工は中島製作所
　　　　　　　5ｃｍショート加工（加工は田中産業）
　　　　　　　R:スズキジムニー純正
スプリング／F:SWIFT　10k　　　R:リボルバー6kカット+15mmスペーサー
アッパーマウント／クスコ
スタビライザー／F:純正 R:レス
スタビリンク／F：ウレタン　　R:レス
ロアアーム／純正（ブッシュも純正）
テンションロッド／純正（ブッシュはウレタン）
タイロッド／純正
ロールセンターアダプター／30mm
リアアーム／アッパー：クスコ片ピロ、片強化ブッシュ　　ロアー：純正穴開けふにゃちん加工
ホーシング／オレンヂプランニング1.5°キャンバー加工、アライメント変更（トー）
ラテラルロッド／不明ピロ調整式


＜ブレーキ＞
キャリパー／F:FC3S　 R:純正
ローター／F:ランエボⅡ　 R:S13
パッド／ F：プロミュー777　　 R:IDI OX
ホース／ステンメッシュ
マスターバック／無し（ペダルレバー比変更）
マスターシリンダー/NISSAN車流用
ブレーキバランスコントローラー／無し

＜タイヤ／ホイール＞
YH A050 195/55R15 Mコン
57V　7.5J-15±0

＜駆動系＞
クラッチ／不明ディスク＋不明カバー
ミッション／純正+ 3.5速
シフト／STD
ファイナル／4.778
デフ／KAAZ

＜その他＞
シート／ヤフオク不明
ベルト／スパルコ
ステアリング／MOMO　ベローチェφ35
追加メーター／A/F:テックエッヂ　タコ・水温・油圧:
バッテリー／秋月ドライ+SHORAI並列
キルスイッチ／CUSCO風
オイル／ロイヤルパープル


オレプラのみなさん。
その周りのみなさん。
遊んでくれたみなさん。

ホントありがとう‼︎
楽しかった〜（≧∇≦）


リーダー、ゆうこちゃん、
結婚おめでとう‼︎

ナンバー、

付いたアルよ（≧∇≦）


86アルアルで光軸調整がへべれけ(T_T)



仕方ないから、サービスホールを空けて〜



こんな風に工具を加工して〜



調整スルニダ（≧∇≦）


予備検査行って〜


並んで〜（≧∇≦）



並んで〜


ナンバー付いたニダ（≧∇≦）



早速車高落として〜




ボンネット交換して〜



なんとか公道デビュー（≧∇≦）



さて、いよいよアイドラーズだね。
エントリーもしたよ（≧∇≦）


早めにエントリーしないと他のクラスとの混走だから締め切りなっちゃうアルよ(T_T)

16台以上集まれば単独開催も可能アルよ（≧∇≦）

みんな一緒に走りましょう（≧∇≦）