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イイね!
2017年04月29日

雑記5(ツイてるのかツイてないのか分からない中で色んな事がありました。あと、「ウサギ」を買いました)

雑記5(ツイてるのかツイてないのか分からない中で色んな事がありました。あと、「ウサギ」を買いました) どうもご無沙汰です。
遠州浜松の「クソ提督」です。(爆)

「何シテル?」にはボチボチと呟いてましたが、2月半ばにガラケーからスマホに変えました。
・・・しかし本当に慣れない。

イベントの方はと言うと、荒天やらウイングロードのトラブルなんかで1月と2月の豊郷でのイベントは参加出来ず。
3月末の「痛車天国inお台場2017」は参加出来たものの、当日は雨降りで「寒の戻り」と言わんばかりに寒かったです。




そして今月・・・4月は半ばに日本昭和村(岐阜県美濃加茂市)」で行われたイベントと、下旬に行われた「信州白馬痛車みぃーちんぐ」(長野県小谷村)、そして翌日は自宅から近い「浜名湖ガーデンパーク」で行われたプチイベントに参加しました。








・・・ってか、イベント参加しても本当に最近は写真撮らなくなったなぁ。



まぁ、そんな感じで今年の痛車活動が始まったわけなんですが・・・。





・・・で、「ウサギ買いました」とありますが、ワケあって買ったのですよ。














・・・じゃなくて。






























コッチです。(爆)

・・・いや、マジです。


2月にウイングロードのCVTミッションがイカれて乗せ換えて、3月にはそのミッションからオイル漏れのトラブルがあり、「もしかしたら今の様な使い方だと長く持たないのでは?」・・・と思い、総予算20万円以内の安い軽自動車を探してたら、何故かコレになりました。




車体価格、5万円。全込み15.8万円で購入。
走行は結構イッてます。(現在14.5万キロ)

ただ、ワンオーナー車で事故修復歴無しの記録簿付きでした。

ショックがフニャフニャのスカスカな以外、調子はイイですよ。





・・・と、「ウイングロード・ライダー」と「アルト・ラパン」の2台持ちになりました。

ウイングロード同様、ラパンもよろしくお願いします。m(__)m
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Posted at 2017/04/29 17:44:54

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この記事へのコメント

2017年4月29日 23:03
痛車天国は雨、信州白馬は雲(←意味深)
どちらのイベントも凍え死にそうでしたね(((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

浜松鎮守府は金剛姉妹と卯月が停泊するようになって、
気軽に入港させてもらえなくなって残念(核爆)
コメントへの返答
2017年4月30日 6:45
「痛車天国inお台場」は本当に寒くてたまらんかったですね!
3月末にも関わらず、あの日は最高気温が東京都心で8℃でしたし。

白馬も、まさかあんなに雪が残っているとは思いもしなかったです。


そうですね・・・、もし我が鎮守府に来られる場合は近くの空き地か、ちょっと離れますが運動公園の駐車場に停めるしかないですね。
(ただし有料。1日300円)
2017年4月29日 23:57
でも、これぱ!は天気のいい時も多いんで、また次回に期待しましょう。

私はとりあえず5月末の恵那峡には参加しようかと…
コメントへの返答
2017年4月30日 6:50
「これぱ!」開催は大概晴れの日の割合が多いんですが、昭和村もガーデンパークも暑かったですね。
4月だというのに、ガッツリ日焼けしましたし・・・。


自分も恵那峡は参加を考えてますので、またその時はよろしくお願いします。
2017年4月30日 2:58
ウイングロードのほうは大変でしたね・・・

でも黒豹@萌姫丸急行さんとは「ラパン仲間」という
共通点ができましたね!

ラパンは重心は低いながら箱形ボディーでピラーが
立っているので室内空間が広く感じるところが
お気に入りポイントです。

ショックに関しては、うちのラパンもかなり
ヘタッたような感じになってますよ。
お友達のラパンも同様にヘタってます。(爆)

ラパンの情報交換がいろいろできたらいいですね♪
コメントへの返答
2017年4月30日 7:14
ウイングロードのCVTがまさか8万キロでイカれるとは思いませんでした。
しかしまぁ、キューブやノート、ティーダもモノによっては8万キロ前後でイカれると話を聞いてましたし・・・。

2台目も、当初はアルトかミラのバンモデルを探してたんですが、意外にも高かったんですよ。
軽自動車のレース車ベースとしてMT AT 問わず人気なのか探してる方々が多いのが理由で高いんだとか?
(安いのもあったんですが、難ありな物件が殆どでした)

乗用モデルでもいいや・・・と思い探してたらコレになった感じですね。
でも実際に残ってみると、意外と室内も狭くなくて運動しやすいですよね。
直線基調のボディーも、どことなく旧車っぽいですし。
ただ、ウイングロードがパールホワイトだったので違う色でも探してましたが、無事故車で記録簿全部付きだったのがポイント高かったですね。

14.5万キロ走ってる車なので、「維持る」方がメインになりますが、やはり足回りは何とかしたいです。
(そう言いつつも、DVD デッキを装着してるし。ETC は装着済みでした)
2017年4月30日 20:57
ラパン増車おめでとうございます!(*´ω`*)

うさぎを買うと言うからなんかえっちなこと妄想してましたけどそんなわけないっすねww

コメントへの返答
2017年5月1日 11:10
ありがとうございます。m(__)m

えっちなウサギさんだと、どれだけウレシイことなのか・・・。( 〃▽〃) (←・・・マテwww )


「足代わりのゲタ車」として買った車何ですが、正直言ってイジリたくなってきました。

まぁ当面は「維持る」方がメインになるかと・・・。
2017年5月1日 2:54
おつさまです、
ラパン納車おめでとうございます。さらっと納車宣言されてて、んんんんん何だってと目を疑いましたがラパンチャーミングでいいですね。特に自分は後期のメーター好きです
とはいえCVTは災難でしたね、リビルト交換といってもやはり過去のオイルメンテの状況に左右されるのでしょうかね、でもラパン初期ならCVTじゃなくATですし頑丈で安心そうです。
コメントへの返答
2017年5月1日 11:30
ありがとうございます。m(__)m

自分もこの型のラパンは好きなデザイン何ですよね。
直線基調なデザインが旧車っぽい感じで。
あと、意外にもトラブルが少ない「頑丈さ」もありますね。
足回りがスカスカなのとステアリングがボロボロな以外は悪い所は(ヾノ・∀・`)ですし。
(エンジンヘッドカバーからオイルの滲み漏れがありますが、年式と距離を考えたら致し方ないかなと。・・・ってか、滲み漏れはまだトラブルではないと自分は思ってますし、「車は走る消耗品」なのでトラブルが出るのは仕方ない事だと考えてます)

ウイングロードのCVTミッションのトラブルには参りましたが、まぁ保証で何とかなりました。
しかし、やはり前オーナーが一度もオイルを換えてない状態で自分が6万キロ超で全量交換したのが響いたんでしょうか?・・・とも考えられたり。
(まぁ買ってからオイル交換するまで本当につながりが悪かったですし、つながった時のタイムラグも大きかったですから。乗せ換え前にはジャダも出てましたし・・・)
2017年5月13日 10:40
その価格だとこっちでは錆びや凹みが有るのが殆どですが、画像のラパンキレイですね。
CVT不調はどのような症状なのか教えてください。
コメントへの返答
2017年5月13日 12:25
お誉め頂きありがとうございます。m(__)m

一応車屋の方で簡単な磨きと撥水洗車はやってもらったのですが、引き取り当日がまさかの雨だった故に、愛知県一宮市の車屋で購入したので自走で雨の中を帰ってきました。
なので後日、再度自分が磨いた故にワックスまで掛けて洗車しました。

キレイなのは見てくれだけで、実は中は結構キテます。
前オーナーもそんなに洗車はしなかったようですし、野晒しだったせいもありアチコチ日焼けによる錆びや色褪せ、ドアモールにはコケが・・・。
(コケは洗い流しましたが・・・)

下回りも所々錆びてます。
(前オーナーは岐阜県中津川市の山あいに住まれてた)

内装も、ステアリングのボロさは致し方ないんですが、タバコのヤニが結構凄かったです。
(これも車屋が結構気合い入れて掃除してくれてますが、残りシミは仕方ないですかね)

それ以外は本当に快調ですよ。
整備だけは前オーナーも結構金掛けてアチコチ修理や部品交換してますし。


ウイングロードのCVTトラブルは、ミッション内部からの異音・・・。
ベアリングかプーリーかが悪くなって異音がしたと思われますが、リビルトに乗せ換えた為詳しい事は不明です。
まぁ買った時から繋がりは悪かったですし、ジャダも時々出てましたから。
(前オーナーの扱いも悪く、ロクにメンテもされてなかったです)

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「福岡·筑豊の実家から大分·中津の自宅アパートに帰宅しました。
日付変わったのでアレですが、仕事始めは6日の火曜日で日勤からのスタートになります。
即ち今日までは休みですが、今日1日は買い物行く···くらいですかね。
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何シテル?   01/05 00:30
黒豹@萌姫丸急行といいます。 正直言って、「オッサン」です。(爆) 車は全般的に好きです。 特に「デコトラ・痛車・旧車・F31レパード(←!?)」は大...

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