KAZZ☆5のブログ一覧

今日は仕事を早く切り上げて
映画を見ようと立川に寄りました。

軽く食事をして時間調整をしたつもりでしたが
まだ20分ぐらいあります。

通り道だし、
ちょっとブックオフに寄ってみよう(フラグ)


そしたらやはり…

ロッシとガンマを回収w

ベネトンB188もあったけど
3台目になっっちゃうし、お高いし
こっちは我慢しました。

しかし在庫量の少ない店なのに
なぜいつも出会ってしまうのか？

そしてそれらはなぜ格安なのか？

相性なのか、運なのか
相変わらず危険な街です（笑）

久しぶりのプラモ再開はF40から。


前回捨てサフを吹いてあったので、
耐水ペーパーで落としていきます。

凹凸が多いので無理をせず
できるところまで。


次はコルベットと一緒にサフを吹きます。

今日はスバル360の研ぎ出し。

2400番のペーパから始めて
6000番→8000番→コンパウンドと
番手を上げていく感じで。

ここまで進んでくると
色々と前までの工程のアラがわかっちゃいますね。


まあ、それが現在の私のスキルなので
今更後戻りはしませんが。

具体的に言うと
表面の微妙な梨地が消えません。

塗装時の希釈に問題があるんでしょうね。

もう少し溶剤を多めにして
根気よく塗り重ねていく方法をとらないと
鏡面仕上げのようにはできないようです。

このクルマもだいぶ形になってきましたが、
細かな塗り分けがまだあるので
完成はもう少し先でしょうか。

というわけで始めました。

いつものように主要パーツを
中性洗剤で洗って、
ランナーごと黒サフを吹きました。

サフは何でもよかったんですが
C3の裏打ちをしたので黒に。

使用したサフはガイアのものです。


今回から塗装ブースを少し改良しています。
改良というか簡素化なんですけど。

衣装ケースに板などを仕込んでいましたが、
それをやめて養生シートを張り巡らせるようにしました。

養生シートはビニール製なので
静電気が起きやすいのですが
却ってこれが埃対策になったようです。

つまりシートが埃を吸いつけてくれると。
なので、今回は埃のトラブルはありませんでした！

C3と比べるとこんな感じ。

実車では約10年の開きがありますし、
アメ車とイタ車の違いもありなかなか面白いです。

ボディー色はどちらも赤にする予定なので
工程が進んでくるとその違いも鮮明になってくるかもしれません。

次回は筋彫りと下地作りです。

先日、秋葉のヨドバシで購入。

F40はタミヤのとフジミのを
1台ずつ持っていますが、
あまりにも安いので買いました。

よくある現象ですがアマゾンより
店舗のほうが安いパターンです。


やっぱり、パトロールは大事です(笑)

大好きなF40なので失敗を恐れて手を出していませんでしたが
こうなれば話は別。

コルベットと一緒に進めていこうと思います。

コルベットも赤で仕上げるつもりですので
完成したら並べてみたいですね。