タイヤ交換

純正のコンチネンタル・プレミアムコンタクトだかなんだかがツルツルでステアリングを切るとダダダとばかりに振動でるようになったのでさすがに交換してきました。
フジコーポレーションでホイールごと交換しちゃうことも考えたけど、買い物車にドレスアップは不要なんで純正ホイールで履き替えのみ。
センター穴が無い純正ホイールだが、近所のSABだとかAWでは問題なくバランス取りできるようだ。

この時期スタッドレスへの交換客が多いため、タイヤだけ買って持ち込み作業を依頼するのは困難に思えたので、この２店で予算内のタイヤを物色した。
お買い物車のタイヤなんぞ工賃込みで１万円/本くらいでいいだろう。
ＳＡＢでＦＡＬＫＥＮ　ＺＩＥＸ　ＺＥ３２９が４本３３８００円だったのでこれに決定。ヒラノだと通販２８７２０円、組替え工賃、廃棄料込みで３７５８０円といったところか。

ＳＡＢの交換工賃（バランス込み）は１０５０円/本で廃棄料が４本１０００円、それにバルブ交換が１０００円。ヒラノよりは高くつくが、まあこれくらいの差なら許容範囲だろう。
ピット作業をマジマジ観察したけど、巷で囁かれているような手抜きは無さそうで、バランサーにプジョー用アダプタつけてのバランス取りもきっちりやってたように思う。ホイール脱着もどこぞと違ってインパクト無しでやっていたのも好感が持てた。