油圧ジャッキ修理

ずっと、重宝しておりました油圧ジャッキ。
1.5ｔで、上がる高さに、いまいち不満が有るもの、軽くて使い勝手の良さから　無くてはならない工具。

それが、先日　お亡くなりに・・・
シリンダー部分から　オイル漏れ
オイルを足しても　元の動作をしなくなって・・・

と、まぁ　ほっとくわけにもいないんで
いっちょ！！修理を！！

とりあえず、バラします。

バラバラ・・・

さて、原因は。

シリンダーピストンのＯリングがむしくれてしまいました。
シリンダー内壁と　Ｏリングが擦れてリングが割れちゃいましたね～
ここには、グリスアップしとかないといけなかったか～
2.0ｔにも　近い内にグリス入れとかなきゃ。

これじゃ、油圧かからんよ～

寸法取りをしました～

この寸法を元に、Ｏリングを探します。
と言っても、元のＯリングにしても仕方ないんで、
ピストンに合ったシールを探さないと。

シャフトを図面化して、Ｏリングを考えました。
端末のロッドパッキンで油圧を受けながらも、Ｏリングが傷つくと油が漏れる事から、Ｏリングで油の漏れ防止をしていると。
でも、滑りが悪くて、Ｏリングがめくれるので、少し工夫をしてみる事に。
まずは、Ｏリングを、ピストンシールパッキンに変更仕様。
他に、Ｏリングにバックアップリングを付けた仕様にしてみました。
発注はしたんで、後は来るのを待つばかりです。