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エンジンルーム内を掃除した

普段から洗車の都度拭いているので　時間にして10分くらい　

手前に写っているアマゾンで買ったマイクロファイバーの伸びるホコリキャッチャー

かなり便利です　

伸びるタイプはシャフトの強度が弱くて力があまり入らず使えないのが多い中

これはしっかりしています

昨日　クルマを一台買いました

いじっても　はしっても　楽しそうなクルマです

３５年ほど前のクルマです

SSRのマーク２らしき　ホイールを履いてましたが　本物かどうかわかりません


娘が大学に入った頃より　最後まで楽しめる趣味をさがしはじめました

いろいろチャレンジしてみましたが　自分が飽き性なのかどれも長続きしません

ふと気が付きました　物心つくころから好きだったクルマ

子供の頃からミニカー好き　青春時代はラジコンカー　免許とってからはたぶん思考の半分は

車のこと考えてきたと思います


昨日娘から国家試験に合格したとの知らせがありました

そんな　俺に迷いはありませんでした

某オークションサイトで

なんとかなるかあ＾＾　と購入したまったく詳細不明なワンオフヘッドライト

LEDイカリング　ウインカーヘッドライト内移設　アクリル加工　インナー塗装と手を加えられている
模様　上手く取り付けできれば素敵そうなんだけれど



　
付属の配線キット　配線いっぱい　と謎の黒い箱と　なにやらコントローラー

それらしく接続しようとしてもうまく繋がらない

なんともならんような　雰囲気が半端ないっす

タイヤとタイヤハウスのすき間が気になる
↓
やや　大きめの外径のタイヤを履くことにより　最低地上高を確保しつつの隙間を減らすのに成功

↓
ワイドフェンダー化
↓

ハンドルを全切りするとちょっとだけ干渉
↓

フロントタイヤの外径を少しだけ落とす
↓

全く干渉がなくなったが　フロントのフェンダーとタイヤの隙間が気になりだす
↓

車高を心持ち下げて　トレッドを微調整
タイヤとフェンダーの隙間がよくなったが　またしても干渉がはじまる　（スタート地点）へ

８６の話

アライメントをとって　

テストドライブを繰り返して　気がついてしまったことがあるんだ

ホイールの出面が左右でちょっとちがう・・・

ロケバニ組む前はあまり気にならなかったが

写真ではわかりにくいが


左側は割りとツライチなのに




右側はちょっと余裕があるという
その差簡易測定にて4mm


youtubeなんかみると　厚さの違うウレタンテープなんかで微調整してる動画なんかもあったり

せっかく合わせてるアライメントを崩したくないし　左右差あるスペーサーなんかも使いたくない

さあ　どうする