やなどんのブログ一覧

どうも♪











年末年始の爆食いで胃が拡張したままの　やなどん　です。

体型も拡張の一途をたどってます・・・（苦笑）

早くも1月が終わろうとしてますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか？











さて、

来る、２月２６日に圏央道境古河ＩＣ～つくば中央ＩＣ間が開通し、千葉～茨城～埼玉～東京～神奈川が繋がります。



記念にこの日、この開通区間を走り初めしたいと思います。








集合場所：茨城県猿島郡境町大字栗山815　ふれあいの里


下の地図のとおり、圏央道境古河ＩＣから5分もかからない場所です。





西側駐車場の使用許可をいただきましたので、そちらに集合の予定です。



※西側駐車場の入り口は小さな橋になっており、少し段差がありますので、リップなどお気を付けください。

※一般の方も使用する場所ですので、空ぶかしなど迷惑のかからないようお願いします。


集合時間：１１：００を予定（早く来ても大丈夫です）
















ただ、現時点で当日の開通時間が未発表で何時に一般車両が通行できるのか不透明なため、タイムスケジュールが組めない状況です。



今までのパターンですと１５時に開通というのが多いようですので、それで一応（仮）スケジュールを作成しました。







（仮）スケジュール



１１：００　集合　境町ふれあいの里　西側駐車場





１１：３０　昼食　

プラン①乗り合いでイバラッキーのソウルフード「スタミナ冷やし」が食べられる最西端のお店「しょうや」へ移動＆食事








プラン②おったまげソースカツ丼にチャレンジに「道の駅　まくらがの里こが」へ移動＆食事







１３：３０　食事後境町ふれあいの里へ戻り、開通時間までフリータイム



１５：００　カルガモ走行で走り初め　境古河ＩＣからつくば中央ＩＣまで走行
（メインはコレ）



１６：００　つくば「アッセショッピングセンター」に再集合のあと解散







こんな感じで考えています。もちろん、途中からの参加も大歓迎ですし、もっと違うもの食べに行きたいというご意見などお受けします。メッセ、コメでどうぞ。




当日、お時間のある方、カルガモしてみませんか？




なお、公共の施設の駐車場をお借りするため、あらかじめだいたい何台くらい来るのかを把握したいです。参加可能な状況でしたら早めの参加表明をお願いしますm(_ _)m



また、開通時間によっては大幅にスケジュールが変更となる場合があります。

開通時間が判明しましたら、改めてブログにてスケジュール発表します。



皆様のご参加をお待ちしていますよ～！！

どうも♪













気づけば、新年明けてしまってから早くも20日以上も経ってしまっていた～（苦笑）。



ブログサボりぎみの やなどん です。

改めまして、今年もよろしくお願いいたしますm(__)m












さて、マイプレが16万キロを超え次期愛車候補の検討もあり、今日は試乗報告を・・・(笑笑)。










店の方にドアを開けてもらい乗り込んでみると、室内幅は結構ありますね。さすがに3人ではゆとりはないですが。
ただ、ボディの高さにしては室内高はやや不足気味でしょうか。やや腰をかがめて乗り込む感じになってしまうのは、惜しいところです。身長176cmのワタクシの頭上にはこぶし1個分の余裕しかありません。




早速、 ペダルに足を置きポジションをとると、左右方向の視界はとっても広くて気に入りました。また、Aピラーも細く、斜め前の視界も良好です。

ただ、後方視界は結構見づらいですね。後部窓は後方ほど車体幅が狭くなっていくというデザイン優先の弊害でかなり小さめ。おまけに、丸みを帯びたボディは見切りが難しいです。
オプションでもバックカメラは付かないようなので、皆さん気をつけて下さい。




では、発進！

スムーズな加速でペダルに正直にダイレクトに反応してくれます。減速もこれまたペダルに従順。ただ、ステアリングは軽くてキレはいいのですが、最小回転半径は少し、いやかなり大きめなのはいただけないですね。小回りは苦手な部類と思いました。


試乗は約30分。
お店の指示で、決められたコース内での試乗となりました。コース内を主に右回りに走行しましたが、途中スローペースで流したり、アクセルオフで惰性で走行したりさせてもらい楽しみました。

あっという間の30分。元の場所でマシンをお返ししました。

いやぁ～、楽しかったなぁ。








で、何に乗ったん？

っていうツッコミが入りそうなので、ネタばらし。
（タイトル画像はまったくの無関係です）

















正解はコチラ（笑）












久しぶりに足漕ぎスワンボートに乗ってまいりました～。

水戸市、千波湖にて。



3人乗り。30分1500円也。



以下、解説（かっこ内）とともに再度お読みくださいm(__)m









店の方に（お店のオジサンに）ドアを（チェーンを）開けて（外して）もらい乗り込んでみると、室内幅は結構ありますね。さすがに3人ではゆとりはないですが（3名乗船でキツキツ）。
ただ、ボディの高さ（スワンの頭の位置まで約200cm)にしては室内高はやや不足気味でしょうか。やや腰をかがめて乗り込む感じになってしまうのは、惜しいところです。身長176cmのワタクシの頭上にはこぶし1個分の余裕しかありません（そういう形に作ってあるの！）。




早速、 ペダルに足を置きポジションをとると、左右方向の視界はとっても広くて気に入りました（窓もガラスもないから当然）。また、Aピラーも細く、斜め前の視界も良好です。










しかし、前方視界は絶望的です。
太い首が視界をさえぎり、直進方向の障害物を検知しにくいです（だから、そういう形につくってあるの！）。









ただ、後方視界は結構見づらいですね。後部窓は後方ほど車体幅が狭くなっていくというデザイン優先の弊害でかなり小さめ。おまけに、丸みを帯びたボディは見切りが難しいです（スワン型につくってあるの！）。
オプションでもバックカメラは付かないようなので、皆さん気をつけて下さい（当然付きません（笑））。




では、発進！

スムーズな加速でペダルに正直にダイレクトに反応してくれます（足で漕いだ分だけ進みます）。減速もこれまたペダルに従順（漕ぐのをサボると止まります）。ただ、ステアリングは軽くてキレはいいのですが、最小回転半径は少し、いやかなり大きめなのはいただけないですね（およそ３０ｍ、なかなか曲がれない）。小回りは苦手な部類と思いました。


試乗は約30分（時間制限あり）。

お店の指示で、決められたコース内（湖内にある杭の外側には行かないように指導される）での試乗となりました。コース内を主に右回りに走行しましたが、途中スローペースで流したり、アクセルオフ（漕ぐのが疲れただけ）で惰性で走行したりさせてもらい楽しみました。




あっという間の30分。元の場所でマシンをお返ししました。

いやぁ～、楽しかったなぁ

（30分間漕ぐのに疲れ、明日は筋肉痛必至）。



緒元
メーカー希望小売価格（税込み）： ３０００００円
車両型式：ＳＷＡＮ
平成32年度燃費基準達成車（JC08モード）：漕げるだけ
運転タイプ：人力
ステアリング：アシストなし
トランスミッション：直結
駆動方式：ＭＲ
エンジン型式：ＹＡＮＡＤＯＮ
種類・シリンダー数：４
総排気量(cc)：７Ｌ（2人分の肺活量？）
最高出力(PS/rpm(EEC)) ２馬力
使用燃料：ごはんor酒（第3のビール、トップバリューのチューハイ）
燃料タンク容量(リットル)：ビール換算3L 時間かければもっと増加
車両重量(kg)：３００ｋｇ？
乗車定員(名)：３名
最小回転半径(m)：３０ｍ
全長(mm) ：４０００ｍｍ
全幅(mm) ：２０００ｍｍ
全高(mm) ：２０００ｍｍ
ブレーキ：なし　or　逆漕ぎ
　






と、まぁ、くだらんことを書いてしまいましたが、

今年も何卒よろしくお願いしますね。



















ＰＳ．3月に圏央道開通記念オフを考えております。現在、会場を探しております。詳細はしばしお待ちくださいますよう、お願いします。