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りくパパ改の愛車 [トヨタ グランドハイエース]

整備手帳

作業日:2014年4月29日

そろそろお化粧直しを(´・Д・)」

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
バンパーの割れやヒビもそろそろお化粧直しをしてあげないと、かなり放置したので痛々しい姿に。
写真はダブルアクションのエアーサンダー#120で削った後です♪( ´θ`)ノ
2
サイドステップも痛々しい(´・Д・)」
3
右サイドステップ。

イストと比べると(^◇^;)

長っ❗️

ホイールベースがイストの全長ぐらいか(≧∇≦)
4
車出す時は、いつもこの車にぶつけますヽ(´o`;

ブリスターもぺこりと凹んでしまいます。
5
サイドステップを外すと点付け溶接が分かります。

純正ボディーよりワイドな感じが分かりました( ´ ▽ ` )ノ

めっちゃハミタイじゃないか(=゚ω゚)ノ

これ造った方、苦労したでしょう。

FRPじゃなく、鉄板なんて凄技です
ψ(`∇´)ψ
6
ファイバーパテで、沢山盛って。

エアーサンダーで削っての繰り返しです。

パテ盛ってる最中に硬化するので、慣れてないと大変ですが。

すぐに削れるので効率いいですね。
7
こんなヒビが入ってもテキトウにファイバー盛って削れば一体化しちゃいます。

辺り一体は粉だらけ。

水をまきながら、乾かしてパテる。

大きな割れは、リューターで削りテキトウにFRPで補強しました。
アセトンの臭いや、パテの臭いやら、ガラス繊維も飛び散りで疲れたので今日はこの辺で終わりです。

GWに車使うのに、やってしまったので、期待通り、やりかけのまま走ります
( ´ ▽ ` )ノ

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この記事へのコメント

2014年4月29日 21:36
ホイールベース、343cmだったかな。軽の全長が340cmですよ(笑)
四駆なんて最小回転半径が、7mだし(爆)
自分も近日オバフェン付けるので、さらに乗り難く・・・。

コメントへの返答
2014年4月29日 21:54
ありがとうございます。

たしか車検の時に通常のレーンに入ったら長過ぎてローラーからはみ出ました(^◇^;)

トラックレーンに回された事を思い出しました。

Uターンも一苦労ですよね。

オバフェン期待してますよ^o^
2014年4月29日 21:40
鉄板なんですね(^^)
すごいですよね~ひずみが出たりするので大変だったでしょうね
昔カスタムしてた時 燃料ふたやワイパーダクトひずませた経験が(^_^;)


コメントへの返答
2014年4月29日 22:02
ありがとうございます。

鉄板は歪との戦いですよね。
ここまで、どうやって加工したのか。さすがNUTSのカスタムです。

燃料のふたまでワイド化なんて、難易度高いですね。

グラハイは前方にあって良かったです
♪( ´θ`)ノ

2014年4月29日 22:10
あたしらの愛車って、あらためて…

長っ (`・д´・ ;)

ボディ補修タイヘンそーですね。

あたしゃ直せないからそーっと乗ってますww
コメントへの返答
2014年4月29日 22:50
ディズニーシーの立駐は前突っ込みなんで、係員の案内で2台分使わせていただきましたよ(≧∇≦)

普段からぶつけても気にしないタイプですので、やっとヤル気になりました。

りはPさんのお美しい車と並べると恥ずかしいです(≧∇≦)
2014年4月30日 8:50
お隣のRと仲良しですね(≧ν≦*chu(ε~*)
コメントへの返答
2014年4月30日 12:34
いつもベタベタしてますよψ(`∇´)ψ

隣の車も傷だらけです(≧∇≦)

夢さんのをエアロ短縮化を参考に、ぎゃくに延長化を検討してますよ^o^

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