コロチェ走行会用バンパー〜アップデート①

数年に数回しか走らなくなったコロチェですが4月10日に走ることになりました。
完璧な雰囲気組です（笑）

前回はノリでクレスタのバンパーを強引に付けて走りました。
ショップの社長夫人にワークの販売員さんが写真を撮ってくれたので見てくださいね(*^▽^*)♪
仲間のV36クーペも腐ったバンパー交換してました。初レースというコトでお互いに希少価値あるバンパーを壊したくないと愛車の保護を考えた仕様でたのですが…。
2台共に一枚も写ってない悲しさ…。

…というわけで　今回は少しだけカッコつけて走りたいと本来のコロチェの姿で少しだけ走りに振った形にしてやります（笑）

純正バンパー＋不明ハーフスポイラー。
ナンバーを外した時に風が当たる様に少しだけバンパーカットします。

先ずは純正リップを外します。
何故かコロチェは前置きにしたら純正リップが付かないようになっていたので直ビス仕様でした。
90エンジンに100のインクラだからでしょうか？？

外していくと、以前の事故修理の適当さが出てきます(^◇^;)

更にイヤなものを発見してしまいました！
割れとるやんけ！　
板金屋！わかってたら直してくれよ。
追突されて修理したのに腹が立ちますねーψ(｀∇´)ψ当時の不愉快な気持ちになってしまいますね。

純正リップを外すと、案の定リップを外して塗装した形跡はありませんでした。
やれやれʅ（◞‿◟）ʃ
設備の整った大きな板金業者よりも普段お願いしている近所の小さなおっちゃん板金屋さんの方が丁寧に仕上げてくれてるのがよーくわかりました。

気を取り直して、フォグランプのレンズを外します。
あー。裏から撮ればよかったーー。

当時、板金上がりの状態です。前置きインタークーラーやエアコンのコンデンサーや配管も押されていて見た目以上にダメージを受けてました(^◇^;)
仕上がってこのシャクレ顔…(ﾟoﾟ;;
ナンバー見ると思いっきりシャクってます（笑）
今回はこのバンパーを使うのでこれも修正したいと思いますε-(´∀｀; )

コロチェは男のストレート管製作の為に手元にないのでベルトサンダーで適当に削ってみますよー。

②に続きますヾ(๑╹◡╹)ﾉ"