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2016年02月16日

ブッシュ交換

取りあえず本庄サーキットを走って様子は分かったので、
嫌な動きをするリアアームのブッシュをウレタンに交換作業開始。

アッパーは軽く叩く程度でブッシュが抜けるので交換は簡単。

ロアはアウター側のボルトが固くて全然抜けねぇ！(>_<)
色々考えてプーラーを掛けてボルトを全力で回してみたら何とか抜けた。

ボルトは変えた方が良いかなぁ〜(^^;
買いに行くの面倒だから錆を落としてカッパーグリス塗って組んじゃおうかな。。。

ロアのブッシュはちょっと固いのでプレスで抜いて交換。

デフマウントブッシュも交換しようとドラシャを外そうとしたら、
アウターのナットが固着して高トルクのインパクトでも取れねぇ。。。(^^;;;;;;
仕方がないのでナックルごと外した。
なかなか面倒な車だ(^^;

ブログ一覧 | ロドスタ | 日記
Posted at 2016/02/16 17:45:32

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2016年2月16日 22:59

インプレ舞ってます＼(^o^)／

良かったら…打ち替えお願いしますw
m( _ _ )m

コメントへの返答

2016年2月17日 8:19

プレス貸しますよw

ロアはアッパーよりブッシュがしっかりしてるので、
効果はアッパーの方が出そうです。

何シテル？ 05/24 22:53

ユウです。元自動車鈑金屋の惣菜屋。ときどき車をいじってサーキットを走らせます。 AE86/NA8C/S14など。

	ハチロク2号機 (トヨタカローラレビン) レビン改トレノのサーキット専用車両
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	スズキアルトワークス以前乗ってたHC11Vアルトバンが、東北道の登りで失速したので買うのを決意www 後期 ...