ユウ86のブログ一覧

やってますw フロア加工は大体こんな感じで。 月曜に作業に集中してたら、 知らないうちに背後に銀ねこさんが居て焦ったwww 鈴鹿出張のお土産もらいましたw
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帰って来て、シルビアの細かい部分をいじってから、 久々にハチロクの作業をやりましたわw 細かい部分の溶接やサンダー掛けを少々。 いい加減ある程度仕上げてサフェ入れないと錆が・・・(^^; そー言えば、昨日の夕方にとうふ屋さんの所に行って、 １４インチの固くなったバリ山の048と鍋さんを食料 ...
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休みだったんだけど、昨日（今日？）帰りが遅かったんで、 昼まで寝て、飯を食ったあとに塩砂風で汚くなったアルトを洗車。 その後にハチロクの作業をちょこっとしました。 フレームがジャッキに耐えられるように補強を開始。 ホントにやる事にキリが無くて終わる気がしないwww 後は下側に厚めの鉄板を ...
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ロドようやく動く様になって走らせようかとも思ったんだけど、 天気が怪しいのと、疲れで断念(^^; 本庄サーキットは昨日の午後に落雷があったようですが、 取りあえずケガ人が出なかったようで良かったっすな(^^; 今日は越谷で竜巻が発生したり、今年は何かいろいろ大変ですね。。。 起きたら昼でし ...
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今週は買い物で作業出来なかった。。。 メンバー補強して、錆びないように塗装だけした。
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今日も地道に作業。 ラジエーターの位置決めをして、ステー制作。 まぁ、こんなもんかな？ 塗装前にオイルクーラーも位置決めしといた方が良いな。 取りあえず、フロントウインドウとドアの開口部の溶接は完了！ メンバーの補強も途中までやってみた。 ジャッキアップ部分がボコボコに凹んでた ...
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今日は午前中から作業。 いろいろ考えてフロア加工は何とかなった。 これでマウントを変えなくてもエキマニを変えられるな。 多分w んで、取り合えずエンジンルームの大体の溶接箇所は終わったかな。 後は外側からフロアにサンダーかけて、 エンジンルームの余分な溶接部分を削れば塗装出来るね。 ...
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疲れて午前中は寝てたので、午後から作業開始。 フロア前方を溶接してたら、 エキマニが当るので叩いたフロアが気になった。 どーせなら、切って加工しちゃえば良くね？？と思ったw 余り考えずにカットw 外がよく見えるなぁwww そんで、テキトーに板を曲げて付けてみた。 そんでもっ ...
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今日もちょこっとやりました。 明日、明後日が休みなんで、 エンジンルーム溶接はキリがつくかな？ EGルーム塗装前にフロントウインドウ周りは溶接しておくようだな。 ドア開口は現状だと右側作業スペースが狭いから後で。 いろいろ悩みますなぁ(^^; メモ ＊メンバー＆テンションロッドブラケット ...
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どこで妥協するべきか分からないw そのうち面倒になって終わるんだろうwww ちょっとやりたい補強があるんだけど、 N2エキマニの脱着が出来るかが問題だな。 エンジンを一度載せてみないと分からないなぁ。 普通にN2エキマニの脱着って、 エンジンを片側浮かせないと出来なかった気がする。 ずっと作 ...
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