ユウ86のブログ一覧

今年の初走りは、1/8(月)のEXPLOSION日光サーキットに行きました。



去年末の方は本庄サーキットでもタイムが出ずに苦戦、
シバタイヤTW200も2年使ってるので仕方が無いのかと思ってましたが、
溝の減りは遅いので、だったら削った方が良いのでは？
と思い、初めてヤスリで削ったみました。



結果、日光では走り始めのグリップの発生が早く、
結構良い感じかな？

日光は苦手なのもあるけど、6MT＆ファイナル4.1はかなり合わない(^^;
行く前に見た速い人の車載を参考にしても割と逆効果(^^;;;
結局、自分の走りたい感じで走った方が速いみたいですw

結論としては自分の車載を見て、
速いセクタ−のラインなどを見て詰めていく事にしました。
と言っても車載のスイッチを入れ忘れ5本中2本しか撮れてなかったけどw

今回は結局悩みすぎて、最後の走行で出た41秒8がベストでした。
40秒台を狙うには5MTかファイナル3.7か3.9？
でも本庄サーキットには現状のギア比が合ってるので
今のままで良いかな？ってなってます(^^;


ベストラップは撮れてないので、3本目の銀ねこさんの後ろからの車載。

CPSさんのガレージに行こうと思ったら、
学生の引率で本庄サーキットに行くらしいので、悩んだ挙句走りに行く事にw
講習があるので早起きが面倒だったけど、走りたいのと、
後何回サーキットを走れるかを考えたら、走っといた方が良いなとw

ハチロクはまだエンジンが載ってないので、ロードスターで。



前回の走行は2月だったので、今回は気温的にベスト更新は無理かなと思ってたけど、
朝一 9:00〜の走行でベスト更新できた(^^)
何とか45秒台が見えてきた感じ。



でもハチロクで先に45秒台に入れたいのでロードスターはしばらくお休みかな？

2本目 10:15〜の走行は給油を忘れて余りアタック出来ず(^^;
給油してもう一本走ろうかとも思ったけど、クリアも取り難くなってきて、
急激に気温も上がってきたので走行終了。

↓今回CPSさんはアクティーターボで走行(^^)

2年半以上振りに日光サーキットに行ってきました。
おそらく、十数年参加してるEXPLOSION走行会で
ドライが走れなかったのは初めてかも？(^^;

途中止んだり小降りになったりで、2、5本目はそこそこグリップしたけど、
ほとんどウエットでの走行だった。
今回ハチロクはエンジンが間に合わなかったのでロードスターで参加。

ビビりなんで、ウエットでは全然踏めず(^^;
５本目の一番路面コンディションが良い状態で44秒台がやっとだった(^^;;;
ドライの状態でロド＆シバタイヤのタイムが知りたかったけど、
まぁ仕方ない。。。

最後のリザルトを見るのを忘れて、ラップタイム表も貰い忘れたので実際のタイムは不明だけど、
スマホのGPSラップタイマーだと44秒6くらい？
久々にGPS LAPS？を使ってみたけど、スマホ内臓のGPSでも前より精度は良くなってるみたい(^^)
無料アプリでこれだけ使えれば有難いね。



愛媛から遠征の若者は良い踏みっぷりで速かったなぁ〜(^^)
走行後に仙台の牛タンを食いに行くと言って去って行ったw

以下知り合いの走行写真をちょっとだけ⬇︎(雨だったので余り撮ってない)

本庄サーキットにハチロクのテストに行きました。
今回はCP86さんもTODAYターボのテストに。



前回の桶川でどアンダーだったので、
フロントサスを10Kから8Kに変えて走行してみたけど、
フロントが入りやすくなってかなり乗りやすく良い感じ(^^)

ブレーキも効きが良くて安心して走れました。
以前の車体の時とパットとキャリパーは同じだけど、
マスターシリンダー変更と調整式Pバルブでリアが効くようになって
ガツンと減速できるようになった。



10年以上ぶりのハチロクなんで
ロードスターの感覚が抜けずになかなか攻め切れなかったけど、
2本目で何とか46秒台に。
自分にしては この時期の気温だったら良いんじゃないかな？(^^;
アタックシーズンには45秒台に入れたい。



最近は月曜しか走りに行けないからボッチが多いけど、
今回はウスイさんもナンバー付きでラジアルのテストに来ていたり、
かなり久しぶりに会うMMFさんも耐久TODAYで来ていて、
なかなかに楽しい一日でした(^^)



CP86さんのターボTODAYが恐ろしい・・・(^^;
すぐに44秒台に入りそう(^^;;;;
お疲れ様でした！



2本目が車載の電源入れ忘れで撮れなかったので、1本目の47秒台の車載↓



最近ずっと乗ってたロードスターの癖が抜けずに苦戦(^^;
だけど、やはりハチロクは面白い！筋肉痛になったけどw
取り合えず秋までに走れるように電動パワステ化を始めよう。

3/28(月)OSLにハチロクのシェイクダウンに行って来ました。



エンジンは15年以上前に組んだものですが、ロードスターと比べるとやはり速い！w
配線の問題も無く良い感じに吹けてた。

フロントのアンダーが強く、減衰力と車高で調整したけど、
前の車両よりかなり軽いので、10Kだとサスが硬すぎるっぽい。
リアのトラクションは凄く良くて気持ちが良い(^^)

オイルクーラーも今回のレイアウトだと油温が上がらなくて良い感じ。


10年以上ぶりの重ステなので、結構きつかった(^^;
途中から左肩に痛みが出たので早めに走行終了でした。
帰りは痛みでトラックのシフトが結構辛かった。。。

で、家に帰ってから寝る時に激痛で全然寝れない(>_<)
次の日は休みにしてたので、午前中に医者に行って注射をしてもらったけど、
思ってた通り前に右肩がなった事のある溜まった石灰？が神経に当たるやつみたいでなかなか辛いっす(^^;;;
痛み止めが切れるとナイフでグリグリされてるような痛みでした。
今は動かさなければ痛みは無いくらいまでは回復。

４月中に本庄サーキットに行きたいけど、
しばらくハチロクの走行は出来ないかな・・・(>_<)
本気で電動パワステを付けようと思ってます。