ユウ86のブログ一覧

ハンバーグがうまかった！www

つーか、300gのハンバーグは多過ぎだなwww
ライス小盛りにして何とか完食。。。


つー事で、CP86さん＆銀ねこさんと本庄フリーに行って来ました。
お疲れさまでした！
午前のみって事もあって空いてて走りややすかったんだけど、
もう気温的に厳しいね(^^;

結果から言うと、51秒２がやっとで、
50秒台に入る気が全然しないw

今回はネオバで２本走ったんだけど、
何か車のバランスが悪くて乗り難かったなぁ
やたらジャダーが出て曲げ難かった。

フロントのダンパーのガスが抜けてて、左右の減衰が違ったから？www
今思うと、ダンパーを押し込むと戻って来なかったけど、
オイルの固さはあったんで、減衰を最強にしてたからかな？

メーカー不明の中古車高調だから、OH出来るのか分からんし、
何とか、合うダンパーを探さないと。

涼しければ50秒台は入ると思うけど、
これからの季節は現状の仕様だと厳しいかな(^^;

取りあえず、ターボパワーでオダジー号よりストレートは速かった模様w


次から、そろそろロドスタ始めるかな(^^)
取りあえず、エアコン＆ヒーター撤去したら本庄持ち込みますわ。

2本目はAD07で走行してみた(^^)

← タイヤ径が小さいんで、フェンダーの隙間がかっこわるい・・・(^^;

155/60R13なんで、ギア比が相当変わりそうだけど、どうかな？
と思ったら、これがかなり良い感じ！
バックストレートも3速で引っぱれるし。


ネオバで走った感じは・・・　やっぱスポーツタイヤは良いね！w
ローギアードの効果もあるみたいだけど、
ヘアピン立ち上がりで、LSD無しのロスが少ない気がする。
最終の侵入とか、ブレーキにも余裕が出来て乗りやすいね(^^)

皮むき程度の走行で終わったけど、コンスタントに51秒5前後で走れるし、
ベストは51秒05が出たんで、
ネオバなら現状で50秒台に入りそう。

↓AD07での車載

本庄のフリー走行に行って来ました。

前回からの変化は、

ステンメッシュエアクリ装着
点火時期を約２度進め（ハイオク）
プラグ交換 NGK RX
デスビキャップ＆ローター交換

と言った感じ。

１本目はいつものように、ATR-Kの165/50R14で走行。

エンジンが調子良くなって前回より吹けたんで、
51秒58 でベスト更新(^^)
今回の目標だった、51秒5は一応クリア？

ATR-Kは練習にホント良いタイヤですなぁ！
結構走ってるけど、余り減らないし、
ラフな操作だとアンダー出るけど、S字とかでも不安感無し(^^)

↓ATR-Kでの車載



↓熱でバンパー溶けた・・・(^^;

只今 本庄サーキット


エンジンの調子が良いので、取り合えず、一本目にATRで目標タイムクリア


次は13インチネオバで走行予定。
なんとなくタイムアップする気がしないけど、
タイム径が小さくなるんで、ギア比はどうなるかな？

アルトに付けてるマフラーは、オクで買った中古のやつなんだけど、
前の持ち主が、テール形状が気に入らずに切断しちゃってたんで、
安く買えたステンタイプ。

そのせいで、バンパー裏で下向きで、
後ろから見るとマフラーが付いてないっぽく見えるんすよw







で、ステンの曲げパイプを購入して溶接してみた。



今回は初めてステンワイヤーを使って、MIGで溶接してみた。
取りあえず、スチールを同じ感じには付けれるけど、
TIGよりスパッタ凄いし、見た目はイマイチ奇麗に付かないねぇ(^^;


仕上げはテールカッターを取付けて、純正っぽく地味で良いねぇw