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来週に本庄フリーに行こうと思うので、アルトのメンテ作業をした。

オイル交換をして、点火時期をハイオク仕様にしようとしたら、
デスビのボルトが緩まず、インタークーラーを外すの面倒で挫折www
デスビボルトがいじり止めのヘックスのボルトで隙間が無いんだよなぁ。。。
工具屋行ってソケットタイプのを買って来ないと。。。
タイミングもエアクリーナーボックスが邪魔で見づらいし、
ホント作業性の悪い車だな。。。

ついでにオルタのベルトを変えようかと思ったけど、
これまたオルタボルトを緩めるスペースなくて面倒で挫折www

また後で、時間のある時にやろう(^^;

←銀ねこさんが撮ってくれた、初のアルト走行写真w


と言う事で、今年最後の本庄フリーに行って来ました。

今回の変更点は、
今まで付けてた、溶接の汚いジムニー用加工インタークラーを純正戻しw
劣化したホースをシリコンのやつに交換。

あと、スタビを25から22パイの純正に戻した。
前回乗った感じだと、前後のバランスが悪くなった気がしたから。
リアのロールがかなり気になったんすよねぇ(^^;

取りあえず走った１本目にベスト更新！
ギリギリだけど51秒台に入ったよw
51秒台は1周だけだったけど、52秒フラットは何回か出たからOK?



銀ねこさんもベスト更新してましたわ(^^)
次はロドで一緒に走りましょう！

毎回変わった車が走ってて、楽しいフリー走行だけど、
今回はこんなカッコイイのが走ってましたわ(^^)
これって800？600？




取りあえず動画アップ。
やっぱ遅くてつまらん車載だな(^^;

只今、本庄サーキット
台数少なめ

銀ねこさんリミッター当てすぎwww

一本目で目標タイムクリア

←絞りってのをちょっといじって撮ってみたw
でも数値がまったく理解出来ないwww


初めて桶川のサーキットに行って来ました。

相当狭いと聞いていたので、サイクリングコースばりの狭さをイメージしてたら、
それなりの広さはあったよwww
本庄サーキットと比べても狭さは感じなかったなぁ。

１コーナー（ショート？）はアルトだと３速コーナーなんで、
本庄より少ーーーし高速感がある感じw

でも、だらーっとしたコーナーだとデフ無しがキツイ。。。(>_<)
ストレート区間が少なく、旋回時間が長くなるなるんで、
LSD無しFFは前に進まなくてつまらないよ。。。
こーゆージムカーナ的なコースはホント苦手だな(^^;

次に行くとしたら、やっぱFRだね！　ロドで行った方が楽しそう。

終わった後に掃き掃除をしにコースに出たら、
とんでもなく荒れた路面状況で驚いた(^^;
２ヘア（？）のところが変わった舗装で補修されてて、そこがすげー滑るっぽい。
クリップを外して避けて通った方が良いのかな？


↓取りあえず車載をアップしてみた。
　改めて見ると変なステアリング送りをやってるぞ。。。(^^;

←サーキット走行中にナビを使ったらどうなるんだろう？www









本庄サーキットにコソ連に行って来ましたw

結果は、2本走ってべスト更新出来ず。。。。。



今回は、前回より気温が高くてタイヤがタレるのが早かった。
やっぱ、ハイグリップタイヤで走りたいwww
現状で51秒台に入れられないと、
タイヤとブーストアップのみで50秒切りは無理だね(^^;

車載を見ると、メリハリが無いドライビングが・・・www
2ヘアとか問題外な感じ。。。
しばらく現状で走り込んで腕を磨きますわ(^^;
しかし遅くて迫力のない車載だなwww