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今日は来週の日光サーキットに向けての作業。

サイレンサーを新品に交換、
今まで使ってたのはパンチングがに亀裂が入ってズレて、中身は空っぽw
仙台を走る前よりズレが大きくなってたし(^^;

残念なのは、新しいサイレンサーは、中のパンチングが55パイくらいに絞られてる。。
消音効果も余り無い気もするし(^^;
古いのは加工して次回に使おうかな。


仙台で謎の失火現象があったので、配線を見直して、DIコイルもオクで程度の良さそうなのを仕入れて全交換。
スロットルを掃除して、同調も見直し。

曲がってるかと思ったドラシャは徹底的に調べて、SSRが曲がってる（削れてる？）っぽいのが判明(^^;
取りあえず、そのまま使ってみる事に。

後は前日にオイル交換と、ハブボルトの打替え。

フロントのローターも相当減ってて、かなりブレーキタッチが悪いけど、
ここで変えると、また熱ですぐに歪む可能性もあるので、今回はこのままだな。。。

普段乗りや、SKG用のマフラーエンドを作ろうと思い、激安で手に入れたオーバルタイコ(^^)

アクティブサイレンサーが使えるように、テールエンドは90パイのを溶接した。

エンジン掛けてみたら、今までのバイク用のインナー付きより低音でうるさいけど、
何とかインナー無しでも乗れる感じ(^^)

これでインナー気にして苦労しなくて済むなw

今日はガレージに行って、仙台の準備をした。
普段乗り用マフラーエンド作成と、ギアオイル交換がメイン。

エンジン寄りの排気系から異音がしてる気がしたので、
サイレンサーを外して覗いてみたら、パンチングに亀裂が入ってて、
グラスウールは全部燃えて、何も入ってない感じ・・・(^^;

仙台までに新品が手に入るかな・・・？(^^;;;

午後はハチロク作業。

今度の土曜は仕事なので、今日がハチロック前の最後の休日だ(^^;
面倒でやってなかったHIDの配線をやってみた。
思ったより簡単に付いた(w

前に付けてたのが、HI/LOWの配線が、+/-コントロールの違いで結構配線いじって
大変だった＆謎のトラブルが出たので(^^;
今回はHIもHIDのスライド式にしてみた(^^)

空燃比計のモニターも付いたんで、街乗りでマッピングを詰めてみようかな。

後は土曜の夜に洗車して、荷物を積み込めば完了だな(^o^)
ハチロックは晴れて涼しいと良いね！
ノンアルコールビール持ってこうかな？焼き鳥屋も来るだろうし(w

横の車が派手派手なピンクなんで、シックに仕上げてみましたwww

来週あたりに走りに行こうと思い（暑さで挫折の恐れありw）
ラジエーターの斜熱導風板の作業をした。
これで、ちょっとは吸気温度も下がるかな？
ハチロックに向けて「シックな大人の仕様」に仕上げていますwww

その後、シルビアのオイル交換をして、アルトのサスも交換。

今まで付いてたアルトのフロントサスは、8インチ5Kだったんだけど、
手持ちのサスは、9インチ6Kと8インチ8Kのみ。

9インチ6Kだと、ほとんど変わらないと思い、8Kを組んでみた。
乗ってみたら、固くは感じるが、乗り心地は悪くないので、このままで良いかな(w
街乗りだと若干跳ねる感じもあるけど、ダンパーをもうちょっと固くすれば、SKGだと良いかも？