ユウ86のブログ一覧

今日は朝から晩まで86作業してました。

エンジンマウントが切れていたので、TRDのに交換。
今まで使ってたTPSのより、エンジン位置が１cm上がってしまうので、
SPの2cmローマウントステーを装着！

すると、エキマニがフレームに接触・・・(^^;
仕方が無いので、左側は純正に戻した。
エンジンが水平っぽくなったので良いかも(w

ローマウントにしたのは、インダクションボックスがブレーキマスターに当るからなんだけど、
今までより1cmくらいの余裕が出来た。

実はそーすると、今度は燃料フィルターが邪魔になるので、
今回は日産用の燃料フィルターを採用。
邪魔にならない部分に装着！

デリバリも今回はGZ用を使って配管を調整。

乗せ変えたミッションも思った通り程度が良さそう(^^)
リフト上で空転させてみただけだけど(w

クリーナーもパワーフローから、HPIのステンメッシュに変えてみた。

今日は風が強かったですなぁ～(^^;
シャッターの無いガレージではFRPボンネットが危険なので、
リア周りから作業開始。

昨日、ブッシュを入れておいたコントロールアームを取り付けて、
もちゃぴんスペシャルサスを装着！(^^

今まで使ってたサスは8Kで気に入ってたんだけど、
自由長が短すぎて、スペーサーを結構入れてたんで、今回のもちゃサスは25mm長いのを装着。
どんな感じになるか楽しみ(^^)

ミッションも手持ちの程度の良い（はず）のを様子見で付けてみようと思い、
オイルで汚れたケースを掃除したら、結構綺麗になりそうなんで、
明日ちゃんと掃除して装着してみる予定。

明日は風がおさまれば良いなぁ～。

頑張ったので、明日は何とか休みになった(^^;

仕事が終わった後、デフが冷めないうちにオイルを抜いて、
苦手なコントロールアームの強化ブッシュを圧入した。

明日はいろいろやる事があるなぁ～。

午後はガレージに行って、お宝を受け取ってきました。(^O^)
CP86さん有難うございます！！

これを見てると、目標タイムに届かなかったのも忘れられるな・・・
・・・いや忘れちゃいかんな(w

しかし、これはすげー！！
これが、未知の世界に連れていってくれる気がする(w

しばらくは部屋に飾って眺めます(w



これを見たい若者はバルブを組む前に家までくる？(w

昨日は午前中に、1～1.5cmくらいのボススペーサーを探しに、カー用品店を何軒か回るが見付からず(´Д｀)
結局、夜にアップガレージで、5mm～30mmまで枚数で調整出来るやつを購入。

最近はステアリングとかボスは売れないから、置いてない所が多いんですなぁ(´Д｀)


午後はガレージに行って、クラックの入ったエキマニをCP86さんにTIG溶接してもらった。

上から見たら、3番だけだったけど、外してみたら、2番の下側のが酷かった(^-^;