ユウ86のブログ一覧

現状の足周りは、結構気に入ってるので、当分このままでしょう。

特にお気に入りの、テックダンパー＆swift10K
SP-TECピロロアアーム
どこかの高さ調整出来るピロタイロッドエンド
純正テンションロッド＆テックアートウレタンブッシュ
TRDスタビ

ブレーキはEG6用キャリパー＆ローター
パッドは、激安でサーキットでも余裕のacre/TAITANを最近は使ってます。
EG6パッドだと大きくて減りも遅いので、かなり経済的(^-^)

土曜はガレージに行って、某氏のカーボンネットのチリ合わせをやった。
来週からは20作業も再開かな。


今日は、仙台前に出来なかった作業。

ハチロックで買った、テックアートのテンションロッドのウレタンブッシュを取付け。
ナンバー付きなんで、テンションロッドはノーマル派です(w

リアのカタカタ音も対策して、これで気にせず気持ちよく乗れる(^^)

仙台出発時に出た、デフトラブルですが、日曜に外してみてみました。

プロペラシャフトを外すと、オイルがダラダラ・・・(^^;
こんなの初めてですが、シール剤で押さえれば問題は無いそうです。。。

オイルを抜いても何も出ず、外して見ても特に問題なさそう。

取りあえず、いつもギア関係でお世話になってるMMFさんへ。
イニシャルを計ってみると、２年前に組んだ時より、イニシャル上がってるし、
クラッチの動きがカクカクしてて渋い。

でも特に使用には問題ないみたい。

で、結果を言うと、壊れてはいないと(^^;)

どうやら、今回始めて使ったオイルがデフと相性が悪かったみたいです。
実は前にもオイルでこういう症状になって、すぐに変えた事もあったんです。

今回のオイルは、ちょっと前に入れて、通勤して様子を見ていたので、
大丈夫だと思ってたら、一定以上熱が上がると症状が出る模様。
ツブツブ系の添加剤入りのオイルは８６のデフと相性悪いみたいですなぁ～

つー事で、以前から使ってるスノコ＃140に変えて、
今は問題なく動いてます。

もし、油温が上がって、また症状が出ても、それを抑える添加剤をもらって来たので、
それを試してみますわ。

早く走りてぇ～！！(>o<)
そー言えば、8月で本庄のメンバー切れてた・・・(T-T)

日曜は腰痛で動けずに作業が出来なかったので、ひたすら寝て(^^;
何とか復活して、仙台前の作業。

ミッション＆デフオイル交換して、足周りチェック＆ブレーキメンテ。
スロットル掃除＆調整。

後は増大した荷物を減らす作業・・・(^^;
毎回、終わった後の積み込みが大変なんだけど、増えたらなかなか減らせないもんで。。。


シルビアのクーリングシステムの取り付けもやったんだけど、
もしかしたら、と思ってた部分でやはりＮＧ！(>_<)
日曜にまた違うのでやって、取り付け位置の見直しで完成するでしょう(謎)

雷雨が凄すぎて、車から降りれない…(^^;

今日は午後にガレージに行き、時期エンジンの腰下をバラした。
程度は良かったので一安心(^^)

夕方は20のエンジンルームのパテ研ぎをして、早めに撤収