ユウ86のブログ一覧

頑張ってクリアを研ぎ落としてみたんだけど、
結局、クリアゲル？
の部分に傷っぽいのがあってどうにもならなそうだったので、
黒に塗ってやったぜ！www





26日に筑波N2決戦
ちょー行きたいんだけど、今回は仕事を抜けられ無いんで(>_<)
行ってる人の速報＆レポとDVDに期待。。。

この前、シルビアに導入してみたMEV強化メンバーだけど、

地面にへばり付くような接地感が出たと大好評w

アルトもやってみるかな？

さて、どうなるかな？w

ラックをリビルトのに変えて、マウントブッシュもウレタンに変える予定。

先週のこと・・・

シルビアの足周りから異音がするって言うんで、ガレージに入れて足周りのチェック。
車高調を変えたばかりなんで、後で一通り絞め直そうと、
ウマに乗せてタイヤを外した状態で数日放置してたんですが、

右リアから何やらオイルが垂れて下に溜まってる。。。
調べてみるとキャリパーのピストンの所から漏れてますがな(^^;
シールでも劣化で切れたのか？と思ってたんだけど、相当量漏れてる。。。

OHしようとキャリパーを１セット揃えてたので、
予備のをピストンだけグリス塗って組み直して、取りあえず取り付けて、
漏れてたのをバラしてみました。

シルビアのキャリパーって８６のより良く出来てるけど、
部品も多くて相当めんどくせー(^^;
結局シールも切れてないし、何で漏れたのか不明で悩んでたんだけど、
ピストンのブーツの付く部分の溝を見てたら、何か小さい穴が空いてる。。。

裏を見たら、バラせるようだったので、バラしてみたら・・・
どうやら、ピストンの中のシールが劣化で固くなって隙間が出来てたっぽいぞ(^^;
そこから出たオイルが、横の小さい穴から漏れていたようだ。。。

つーか、この構造の意味が分からないんだけど、なんなんだろう？？？
盲点でしたわ(^^;

来月辺りにでも一式OHして、奇麗に塗装でもして交換かなぁ(^^)

今日は休みだったので、漏れてたシルビアのラジエーターを交換。
もういろいろ面倒なので、電ファンは辞めてステージアの羽の多いカップリングに交換してみた。

クーラント入れて様子を見てたら、アイドリングじゃいつになってもサーモが開かねぇwww
仕方がないので、段ボールで前を塞いで2500回転くらいをキープしてたら何とか開いた(^^;

午後にオクで買ってみた、激安のインタークーラーキットが届いたんだけど、
早速付けようとするが、なかなかウマく行かない(^^;
ハチロクと違ってエンジンルームもギュウギュウなんで、苦戦しながら合わせて行くと、
スロットル手前のパイプが設計ミスで、電ファンじゃないと絶対付かねぇじゃん・・・(- -;
加工も面倒なんで、元々のを使う事にした。。。

まぁ、コアとパイピングのフルキットで２万以下なんで、仕方ないのかな。
シリコンホースと耐圧バンドだけ買っても１万近く行くもんね。
今まで純正だったインテークパイプも太いのに変わりましたわ(^^)


結構時間がかかったんで、ハチロクの足周りいじれなかった。。。
久々にエンジンかけたけど、一発始動でしたわ(^^)