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勢いで屋根と両リアフェンダーを塗り上げましたわ(^^)
後は、乾いたら磨いて部品を組み付けて完成！

サスを変えて、ブレーキパッドを変えたら、
本庄サーキット辺りでシェイクダウン出来るかな。

10月の走行会で日光も走る予定(^^)

NAシルビアの、屋根のサフェ研ぎ＆足付け作業をやりました。

朝４時からの仕事が終わった後の夜作業なんでキツイわ(^^;

塗るのは、屋根と両リアフェンダー。
スペースの関係で２〜3回に別けて塗るようかな。。。
黒だし、車がでかいし(^^;




コンプレッサーの水対策に取りあえずウォーターセパレーターの１個追加。
レギュレーター付きのしか安いのが無いから2個も付いたよw



後は簡易ウォーターセパレーターも使って、3重で何とかなるかな？

今週は、
NAシルビアのパワステフルードが漏れまくりなので、ホース類を交換して、
以前に加工しておいた、MEV強化メンバーの取付け作業をやりました。
てか、まだ終わってないけどw




せっかくメンバーを奇麗にして交換するので、
ラックマウントブッシュも強化ウレタンのに交換。



タンクを付けて、オイルを入れて、ファンベルトを交換すれば、
後は屋根＆リアフェンダーの塗装だね。
梅雨前にやらないと面倒そうだな(^^;

来週はロドスタ作業が出来るかな。

塗装が乾いたので、ペダルを取付けて完成！

普通の人にはステアリングが遠い・・・www


後は乗る人間に合わせて、クイックリリースボスでも導入すればOKかな？




FIA公認の文字につられて安いフルバケを購入w
パイプフレームのやつは初めて買ったけど、合成感があって思ってたよりかなり良いね！
横＆下留め両方対応で、文字も刺繍だし、カッコ良い♪
ロドスタに使おうかな。

ターボと同じく、アダプター製作中！

背が小さい子専用の、ペダル位置の調整アダプターですわw
今回は3cm延長タイプ。

ペダルカバーは、CP86さんが前にNYMのお土産に買って来てくれた
ISOTTAペダル！！w
ターボもこれですが、なかなか調子良い！

位置を合わせてから、溶接して微調整
ボルトオンなんで、後は錆止めに塗装して完成！

アクセルは、S14の場合もともと手前気味なんで、
1cmくらいのゴム板と合わせるだけで良いかな？


メンバーも定番の補強して、ペダルアダプターと一緒に塗装した(^^)